In Gooise Meren komen er de komende jaren zo’n 250 elektriciteitshuisjes bij. Nodig om warmtepompen, zonnepanelen en laadpalen van stroom te voorzien. Maar de plek van zo’n huisje heeft impact op de omgeving. De gemeente betrekt ... lees verder
laadpalen
Flinke verschillen in kosten openbaar laden elektrische auto
Wie elektrisch rijdt, maar geen eigen laadpaal heeft, gebruikt publiek toegankelijke laadpunten. De kosten hiervoor schelen flink per gemeente. Uit onderzoek van Independer blijkt bijvoorbeeld dat laden in de gemeente ... lees verder
Communiceren over het plaatsen van elektrische laadpalen
Als een parkeerplaats wordt aangewezen als plek om een elektrische auto op te laden, dan is de kans groot dat omwonenden daar een mening over hebben. Duidelijk communiceren neemt veel ruis weg. Deze checklist geeft ... lees verder
Utrecht wil aantal elektrische laadpalen verdubbelen
Het aantal elektrische auto’s in Utrecht neemt steeds verder toe. Om dat te faciliteren moeten er meer laadpalen komen. Nu zijn dat er nog 800, de gemeente wil dit aantal binnen twee jaar verdubbelen naar 1600. In 2025 zullen ... lees verder
Gemeenten in het oosten nog niet voorbereid op elektrisch rijden
Gemeenten zijn steeds beter voorbereid op inwoners die elektrisch willen gaan rijden. Ten opzichte van vorig jaar scoren een aantal gemeenten flink hoger, maar vooral gemeenten uit het oosten van het land zijn er nog niet klaar ... lees verder
Laadpalen voor 100.000 auto’s in Brabant
De provincie Noord-Brabant stapt samen met Eneco in de markt voor vernieuwende laadoplossingen. Begin 2016 start het eerste project met 50 slimme, semipublieke laadpalen.Brabant heeft de ambitie om in 2020 de laadinfrastructuur en ... lees verder