Op veel plekken in Nederland zijn fietsroutes onveilig. Fietsers rijden naast auto’s op wegen waar 50 kilometer of meer mag worden gereden, zonder apart fietspad. Ze moeten soms oversteken op wegen waar automobilisten 80 kilometer ... lees verder
Verkeersveiligheid
‘Focus op bereikbaarheid in plaats van automobiliteit’
Het kabinet focust zich te veel op de auto en te weinig op bereikbaarheid, zeggen gemeenten. 'Automobiliteit speelt in grote delen van het land een belangrijke rol in de bereikbaarheid, maar gemeenten zien steeds vaker ook de ... lees verder
‘Pakkans verkeersovertredingen moet omhoog’
Gemeenten dringen samen met provincies aan op investeringen in verkeersveiligheid. 'De subjectieve pakkans, het gevoel dat je kan worden gestraft voor verkeersovertredingen, moet substantieel omhoog.' Gemeenten en provincies ... lees verder
Tweede Kamer stemt voor leeftijdsgrens van 14 en helm fatbikes
Een brede Kamermeerderheid wil een minimumleeftijd van 14 jaar en een helmplicht voor fatbikes. Nagenoeg de hele Tweede Kamer steunde een motie van VVD en NSC die het kabinet verzoekt deze maatregelen in te voeren. Ook in de ... lees verder
Minimumleeftijd fatbikes is een optie voor Tweede Kamer
Een minimumleeftijd voor het rijden op fatbikes is het overwegen waard, vindt een meerderheid van de Tweede Kamer. Dat bespraken ze naar aanleiding van de ontvangen petitie van gemeenten en andere organisaties die oproepen tot ... lees verder
Tientallen verkeerswethouders sturen brandbrief over fatbikes
Verkeerswethouders van ruim 40 gemeenten stuurden een brandbrief aan demissionair minister Harbers (Infrastructuur en Waterstaat). Ze willen dat er maatregelen komen tegen snelle en opgevoerde e-bikes, vooral fatbikes. Ze pleiten ... lees verder
Meer verkeersongevallen met e-bikes
Het aantal verkeersongelukken met dodelijke afloop is in 2022 gestegen, zo blijkt uit cijfers van Smart Traffic Accident Reporting (STAR). Ook het aantal ongevallen waarbij een e-bike is betrokken neemt toe. De politie roept ... lees verder
Hulp en subsidie voor het verbeteren van de verkeersveiligheid
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) stelt opnieuw een expertteam beschikbaar dat gemeenten helpt bij het opstellen van een risicoanalyse over de verkeersveiligheid. De analyse is een voorwaarde om in aanmerking ... lees verder
Rotterdam vraagt inwoners om verkeersonveilige locaties
Rotterdam roept bewoners op om de meest onveilige situaties qua verkeer in hun wijk of buurt door te geven. Daarmee wil de gemeente de verkeersveiligheid in de stad in kaart brengen en verbeteren. Rijden de auto’s te hard? Is ... lees verder
‘Minder ongelukken bij norm van 30 kilometer per uur’
Een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur binnen de bebouwde kom leidt tot veel minder ongelukken dan de nu gangbare limiet van 50. 'Gemeenten moeten daarom bij het ontwikkelen van mobiliteitsbeleid veel meer inzetten op de ... lees verder