De Tweede Kamer wil dat er een minimumleeftijd van 14 jaar komt voor het besturen van een fatbike. Ook moet er een helmplicht gaan gelden voor de elektrische fiets met dikke banden. De PVV steunt een voorstel van de VVD en NSC daartoe, waarmee het plan een Kamermeerderheid heeft.
Dat bevestigt Kamerlid Hidde Heutink (PVV) na berichtgeving door RTL Nieuws. Al langer is er discussie over de fatbike, die veel wordt opgevoerd en door zeer jonge bestuurders wordt bereden. Vaak leidt dat tot ongelukken en letsel. Verschillende partijen dienen deze week de motie in tijdens een debat over verkeersveiligheid. Dan geeft minister Madlener van Infrastructuur ook aan wat hij van het voorstel vindt.
Eerder zei de minister zich te voegen naar de wens van de Kamer en bereid te zijn maatregelen te nemen. Hij twijfelde openlijk of het wel haalbaar en wenselijk zou zijn. Het beperken van fatbikes kon volgens hem ‘grote consequenties’ hebben. ‘We moeten geen dikkebandenpolitie gaan instellen, dat lost het probleem ook niet op’.
Onderscheid
Madlener toonde zich verder sceptisch of het verschil tussen een fatbike en een elektrische fiets juridisch wel te maken zou zijn. De indieners van de motie zien daar wel aanknopingspunten toe. Niet alleen de banden zijn dikker, maar ook zijn fatbikes zwaarder dan elektrische fietsen en zijn de zadels niet verstelbaar. Deze en andere criteria maken het volgens de VVD en NSC mogelijk om onderscheid te maken.
Eerder gingen geluiden op om een leeftijdsgrens van 12 jaar in te voeren, maar dat zou niet haalbaar zijn. Pas vanaf 14 jaar moet iemand zich kunnen identificeren, vandaar dat de grens daar getrokken moet worden.
Keten aanpakken
Een minimumleeftijd en een helmplicht voor bestuurders van fatbikes zijn weliswaar goede maatregelen om de problemen aan te pakken, maar ‘daarmee ben je er niet’. Dat laat Veilig Verkeer Nederland (VVN) weten. Volgens een woordvoerster van de verkeersorganisatie moet de hele keten worden aangepakt om fatbikes veilig te laten rijden.
De bond is geen voorstander van een helmplicht, behalve als die alleen voor de bestuurders van fatbikes geldt en niet voor andere elektrische fietsen. ‘Wij zijn dus vooral voor het maken van een aparte categorie. Als je een helmplicht invoert die voor alle e-bikes geldt, gaan mensen minder fietsen en dat is het laatste wat we willen’. De Fietsersbond zegt fatbikes niet als fietsen te beschouwen maar als brommers of scooters, omdat ze vaak worden opgevoerd.
Helemaal prima dat ze veiligheidsmaatregelen gaan treffen. Ik ben van mening dat ze de verkeersregels voor fietsers ook moeten aanpakken. Voor de automobilist die de fietsers uit alle tegengestelde richtingen zien of niet zien aankomen, waardoor ook veel ongelukken gebeuren.
Ik ben blij met de veiligheid voor onze jeugd voet maar snel de regel in!!!
Dit eindigt met een helmplicht voor fietsers en uiteindelijk voor voetgangers die ook een pak aan moeten zoals hondentrainers dragen: er zouden kwaadaardige honden en wolven je kunnen bijten… Opvoeren fatbike mag niet: bekeur ze dan en neem eventueel fatbike in beslag.
14 jaar volledig mee eens.
Helmplicht alleen voor Fatbikes bevreemd mij.
Hoeveel ouderen op een elektrische fiets komen ten val
Helmplicht voor alle elektrische fietsen of geen helmplicht.
Ik heb ook de helm op maat jn electrische fiets op geen probleem maar bescherm wel mijn hersens
Dit gaat helemaal de verkeerde kant op en we slaan weer helemaal door.
Ik zelf heb ook een fatbike voor na het werk. rijdt prima en is niet opgevoerd. Kan dus maar 25 km/u.
Ik wordt regelmatig ingehaald door mensen op een E-bike. Die dragen toch ook geen helm maar rijden wel harder, terwijl mijn remmen beter zijn afgesteld voor snelheden van 25 km/u.
Begin eerst maar met een leeftijdsbeperking en bekeuringen uit te schrijven als de fatbikes zijn opgevoerd, of gewoon in beslag nemen. Op deze manier benadeel je alle ander fatbike bestuurders.