• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • Contact
  • Nieuwsbrief

Gemeente.nu

Nieuws voor gemeenten

  • Bedrijfsvoering
    • Aanbestedingen
    • AI
    • Belastingen
    • Burgerzaken
    • Communicatie
    • Digitalisering
    • Financiën
    • Ondernemersbeleid
    • Organisatie
    • Privacy
    • Vergunningen
  • Sociaal
    • Bijstand
    • Decentralisatie
    • Integratie
    • Jeugdzorg
    • Onderwijs
    • Ouderen
    • Schuldhulp
    • Sport
    • Werk
    • Wmo
  • Veiligheid
    • Boa
    • Cybersecurity
    • Evenementen
    • Handhaving
    • Ondermijning
    • Openbare orde
  • Ruimte & Milieu
    • Afval
    • Bodem
    • Bouw
    • Duurzaamheid
    • Energie
    • Infrastructuur
    • Leefomgeving
    • Omgevingswet
    • Smart city
  • Loopbaan
    • Cao
    • Integriteit
    • Leiderschap
    • Mobiliteit
    • Ontwikkeling
    • Pensioen
  • Bestuur
    • College
    • Gemeenteraad
    • Participatie
    • Samenwerking
    • Raadsledennieuws (archief)
  • Partners
    • KaFra Housing
    • KPN
    • Sdu
    • Segment
  • Whitepapers
  • Opleidingen

Hogere parkeertarieven Amsterdam een feit

15 april 2019 door Laura Wennekes

Lees voor

De gemeente Amsterdam heeft de parkeertarieven per 14 april flink verhoogd. In het centrum moet nu 7,50 euro betaald worden om op straat te parkeren in plaats van 5 euro. Het is een van de maatregelen van het stadsbestuur om de binnenstad autoluw te maken.

De tarieven zijn volgens de gemeente het meest verhoogd in de binnenstad, omdat deze het meest te lijden heeft onder het verkeer en de smalle straten niet gemaakt zijn voor de auto. De tarieven in de gemeentelijke parkeergarages zijn eveneens omhoog gegaan, al blijft dit wel goedkoper dan parkeren op straat.

Ook in andere stadsdelen zijn de parkeertarieven gestegen. In het gebied rond het centrum is men 6 euro kwijt om te parkeren, op deze kaart is te zien welk tarief waar geldt. De bezoekersregeling is verruimd naar maximaal 40 uur per maand in de stadsdelen waar nu nog 10 of 30 uur korting geldt. Hierdoor kunnen bezoekers nu meer uren met 50 procent korting parkeren. Die regeling geldt overigens niet in het centrum.

Niet blij

‘Een verhoging waar niet iedereen blij mee zal zijn, maar die wel nodig is,’ schrijft de gemeente. Dat niet iedereen blij is blijkt wel uit het grote aantal reacties op de aankondiging van de gemeente. Amsterdam ging eerder met bewoners in gesprek over het autoluw maken van de stad. De aangekondigde plannen stonden niet ter discussie, de inwoners mochten alleen meedenken over ‘verdere maatregelen’.

Mobiliteitsfonds

Het betaald parkeren levert de gemeente elk jaar zo’n 200 miljoen euro op, waarvan 32 miljoen nodig is voor de handhaving. De rest van het geld gaat naar het zogeheten mobiliteitsfonds dat gebruikt wordt voor verbetering van het wegennet en de openbare ruimte, speelplekken en groen.

Tagged With: autoluw, parkeertarieven, parkeren Filed Under: Infrastructuur, Leefomgeving

Reageer
Vorige artikel
Besluit over milieuzones naar de Kamer
Volgende artikel
Experimenteren met deelfietsen

Reader Interactions

GERELATEERD

Op steeds minder plekken gratis parkeren

In 2 jaar tijd is het aantal betaalde parkeerplekken met bijna een kwart toegenomen. Dat betrof niet alleen de grote steden, maar ook kleinere plaatsen, zo blijkt uit onderzoek. Steeds meer gemeenten voeren betaald parkeren in of breiden de zones uit, aldus EenVandaag, dat een analyse liet uitvoeren. Tussen 2013 en 2022 was er al... lees verder

Parkeervergunning gemiddeld 9 procent duurder dan in 2021

Inwoners die een vergunning nodig hebben om hun auto in de buurt van hun woning te parkeren, betalen daar vaak meer voor dan een paar jaar geleden. In 6 van de 10 gemeenten met een parkeervergunninggebied zijn de kosten sinds 2021 gestegen. De prijs van een parkeervergunning en de hoogte van de stijging verschilt sterk... lees verder

Auto is niet langer de heilige koe

Veel gemeenten zetten momenteel in op een autoluwe stad. In hun mobiliteitsplannen wordt niet langer de nadruk gelegd op het faciliteren van de auto. Voor een succesvol beleid moet wel aan een aantal voorwaarden worden voldaan, zo schrijft het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM). De plek van de auto in steden verandert, zoals in de gemeenten... lees verder

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Primary Sidebar

TOPVACATURES

Projectmanager Actieplan EU-arbeidsmigranten – Gemeente Eindhoven

Communicatieadviseur bestuur & OOV – Gemeente Zuidplas

Strategisch Adviseur Economische Zaken – Gemeente Amstelveen

HR Business Partner – Gemeente Zuidplas

Meer vacatures

LAATSTE ARTIKELEN

Jongeren dakloos

Staatssecretaris wil dat gemeenten vooruit kunnen lopen op Participatiewet in balans

12 mei 2025

Opvang dakloze arbeidsmigranten in meer gemeenten

12 mei 2025

Hervorming Wmo kan honderden euro’s per maand extra kosten

9 mei 2025

Geen ozb- of rioolheffing op leegstaand kantoorpand

9 mei 2025

Amsterdam maakt eigen AI-assistent: ChatAmsterdam

8 mei 2025

GEMEENTE.NU PARTNERS

De missie van Segment
  • Segment

De missie van Segment

‘Alles onder de Wet open overheid is openbaar, tenzij…’
  • Segment

‘Alles onder de Wet open overheid is openbaar, tenzij…’

‘Nieuwe locatie voor een school roept vaak weerstand op’
  • Segment

‘Nieuwe locatie voor een school roept vaak weerstand op’

Crisisbeheer: voorbereiden op cyberaanvallen 
  • Segment

Crisisbeheer: voorbereiden op cyberaanvallen 

Vernieuwend opleidingsaanbod gebiedsontwikkeling
  • Segment

Vernieuwend opleidingsaanbod gebiedsontwikkeling

Leergang Ambtelijk Vakmanschap: groeien als ambtenaar
  • Segment

Leergang Ambtelijk Vakmanschap: groeien als ambtenaar

‘Het oliemannetje in de gemeentelijke machine’
  • Segment

‘Het oliemannetje in de gemeentelijke machine’

Nieuwe trainingen informatieveiligheid bij Segment
  • Segment

Nieuwe trainingen informatieveiligheid bij Segment

Eigen academie Maastricht biedt medewerkers ruime keuze
  • Segment

Eigen academie Maastricht biedt medewerkers ruime keuze

Burgerzaken gaat terug naar school: een nieuw concept
  • Segment

Burgerzaken gaat terug naar school: een nieuw concept

20 juni: Informatiebijeenkomst Diplomalijnen NLQF-6
  • Segment

20 juni: Informatiebijeenkomst Diplomalijnen NLQF-6

Vijf adviezen om je team up-to-date te houden
  • Segment

Vijf adviezen om je team up-to-date te houden

De drie p’s van Segment
  • Segment

De drie p’s van Segment

Segment: partner in gemeentelijke ontwikkeling
  • Segment

Segment: partner in gemeentelijke ontwikkeling

De Wet open overheid is voor iedereen relevant
  • Segment

De Wet open overheid is voor iedereen relevant

Het diploma Burgerzaken haal je bij Segment
  • Segment

Het diploma Burgerzaken haal je bij Segment

‘Neem je bivak en je matties mee’
  • Segment

‘Neem je bivak en je matties mee’

Warmdraaien voor de Omgevingswet: praktische kennis voor een naadloze overgang 
  • Segment

Warmdraaien voor de Omgevingswet: praktische kennis voor een naadloze overgang 

Vijf tips voor een betere dienstverlening en klantgerichtheid
  • Segment

Vijf tips voor een betere dienstverlening en klantgerichtheid

‘Een feestje van de ceremonie maken’
  • Segment

‘Een feestje van de ceremonie maken’

Van bestemmingplan naar omgevingsplan
  • Segment

Van bestemmingplan naar omgevingsplan

Bereid je voor op extra paspoort- en ID-kaartaanvragen
  • Segment

Bereid je voor op extra paspoort- en ID-kaartaanvragen

Professioneel risicomanagement steeds belangrijker
  • Segment

Professioneel risicomanagement steeds belangrijker

Aan de slag met de Wet open overheid
  • Segment

Aan de slag met de Wet open overheid

Nieuw: Leergang adviseur integrale gebiedsontwikkeling 
  • Segment

Nieuw: Leergang adviseur integrale gebiedsontwikkeling 

Zomerkorting bij Segment! 
  • Segment

Zomerkorting bij Segment! 

Nieuw personeel in een financiële functie snel inwerken 
  • Segment

Nieuw personeel in een financiële functie snel inwerken 

Vermijd de valkuil van niet integer handelen door raadsleden
  • Segment

Vermijd de valkuil van niet integer handelen door raadsleden

Modules Burgerzakendiploma’s in Noord- en Zuid-Nederland te volgen
  • Segment

Modules Burgerzakendiploma’s in Noord- en Zuid-Nederland te volgen

Beleidsadviseur onderwijs? Deze nieuwe cursus is voor jou
  • Segment

Beleidsadviseur onderwijs? Deze nieuwe cursus is voor jou

Beteugel agressie tegen publieke medewerkers – drie tips
  • Segment

Beteugel agressie tegen publieke medewerkers – drie tips

Zo kom je tot een robuuste begroting
  • Segment

Zo kom je tot een robuuste begroting

Vijf redenen om voor Segment te kiezen
  • Segment

Vijf redenen om voor Segment te kiezen

Online BRP-cursus: ‘Even wennen, maar veel geleerd’
  • Segment

Online BRP-cursus: ‘Even wennen, maar veel geleerd’

Eerste Hulp bij Verkiezingen
  • Segment

Eerste Hulp bij Verkiezingen

Juiste identiteitsvaststelling – belangrijker dan ooit
  • Segment

Juiste identiteitsvaststelling – belangrijker dan ooit

De missie van Segment
  • Segment

De missie van Segment

‘Alles onder de Wet open overheid is openbaar, tenzij…’
  • Segment

‘Alles onder de Wet open overheid is openbaar, tenzij…’


Footer

Snel naar

  • Aanbestedingen
  • AI
  • Financiën
  • Handhaving
  • Integriteit
  • Leefomgeving

Meer Gemeente.nu

  • Nieuwsbrief
  • Facebook
  • Twitter
  • Linkedin
  • Events

Help

  • Adverteren
  • Contact
  • Spelregels

Powered by Sdu

SDU