• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • Contact
  • Nieuwsbrief

Gemeente.nu

Nieuws voor gemeenten

  • Bedrijfsvoering
    • Aanbestedingen
    • AI
    • Belastingen
    • Burgerzaken
    • Communicatie
    • Digitalisering
    • Financiën
    • Ondernemersbeleid
    • Organisatie
    • Privacy
    • Vergunningen
  • Sociaal
    • Bijstand
    • Decentralisatie
    • Integratie
    • Jeugdzorg
    • Onderwijs
    • Ouderen
    • Schuldhulp
    • Sport
    • Werk
    • Wmo
  • Veiligheid
    • Boa
    • Cybersecurity
    • Evenementen
    • Handhaving
    • Ondermijning
    • Openbare orde
  • Ruimte & Milieu
    • Afval
    • Bodem
    • Bouw
    • Duurzaamheid
    • Energie
    • Infrastructuur
    • Leefomgeving
    • Omgevingswet
    • Smart city
  • Loopbaan
    • Cao
    • Integriteit
    • Leiderschap
    • Mobiliteit
    • Ontwikkeling
    • Pensioen
  • Bestuur
    • College
    • Gemeenteraad
    • Participatie
    • Samenwerking
    • Raadsledennieuws (archief)
  • Partners
    • Lefebvre Sdu
    • Segment
    • Munisense bv
    • InIn Advies B.V.
  • Whitepapers
  • Opleidingen

Stappenplan handhaving parkeerexcessen

1 september 2011 door Nico van Wijk

Parkeren en problemen, die gaan soms hand in hand. Hoe kan een gemeente dit in goede banen leiden, en mag je terreinwagens eigenlijk weren uit het centrum?

Excessen. Dan gaat het in de eerste plaats om het buitensporige bezet houden van parkeerplaatsen, waardoor anderen hun auto niet kwijt kunnen. Ook de auto’s van winkelend publiek kunnen overlast veroorzaken in een woonwijk. Verder gaat het bij excessen om het foutparkeren als een aantasting van de openbare orde of het uiterlijk van de gemeente. Hier valt bijvoorbeeld het belemmeren van uitzicht en ernstige geluidhinder onder. 

Er zijn vijf stappen om de mogelijke excessen in kaart te brengen en te verminderen:

– Doe een nulmeting in de buurt waar de problemen zich voordoen

– Laat de buurt weten wat de regels zijn, houd toezicht en handhaaf de regels waar nodig

– Doe een nieuwe telling

– Bereken het verschil tussen de telling en druk dit percentueel uit

– Registreer het klachtenverloop

Veel klachten gaan over grote wagens. Vrachtwagens of terreinwagens. Die kunnen voor overlast zorgen, maar gelukkig is daar een bord voor. Het gaat om parkeerbord E8. Daarom kan bijvoorbeeld worden aangeven dat alleen personenauto’s welkom zijn om te parkeren in een bepaalde straat.

SUV's

De terreinwagens zijn dan weer een lastige tussencategorie. Het zijn personenauto’s, maar wel heel groot en zwaar. Door deze eigenschappen zijn er gemeenten die ze liever niet zien rijden, vaak in historische centra of in de buurt van scholen. Maar is het mogelijk deze SUV’s te weren?

Jazeker, weten ze in Naarden. Daar zijn geslotenverklaring-borden voor, die bepalen dat voertuigen die hoger, breder of zwaarder zijn dan bepaalde normen verboden kunnen worden.

Vervolgens is het dan wel een kwestie van handhaven, natuurlijk. Maar wat te doen met wrakken langs de weg. Bekijk dat hier >>

Volg Gemeente.nu via Twitter.

Tagged With: handhaving Filed Under: Handhaving

Lees 2 reacties
Vorige artikel
Helft gemeenten kent effecten subsidies niet
Volgende artikel
Certificatencrisis in vijf vragen

Reader Interactions

GERELATEERD

fatbikes

Amsterdam wil fatbikeverbod in drukke gebieden

Amsterdam wil fatbikes weren uit drukke parken en straten, te beginnen met een verbod in het Vondelpark vanaf 2026.

Minister verwacht betere handhavingsmogelijkheden opgevoerde fatbikes

Na enkele proefprocessen is er volgens minister Van Oosten nu meer duidelijkheid over de mogelijkheid om een boete op te leggen bij opgevoerde fatbikes.

BOA’s krijgen nieuwe taken en bevoegdheden

Buitengewoon opsporingsambtenaren (boa’s) spelen een steeds belangrijkere rol bij het zorgen voor een veilige en leefbare samenleving. Om beter in te spelen op veranderingen, past minister Foort van Oosten (Justitie en Veiligheid) het huidige boa-stelsel aan.

Comments (2)

  1. AAR says

    20 juni 2019 at 11:05

    Hoe weet ik waar mag ik mijn auto parkeren met een te koop briefje er op?

    Beantwoorden
  2. C. van de Griendt says

    1 september 2011 at 15:36

    inderdaad een interessante vraag wordt hier op tafel gelegd: wat te doen tegen grote bedrijfs wagens (busjes) en SUV’s.
    regelmatig komt het voor dat ik (Gehandicapten parkeerkaart) niet op een gehandicapten plaats kan staan, omdat een grotere wagen (SUV) zoveel extra ruimte in zowel de bredte als in de lengte inneemt dat er voor mij als gehandicapte geen in en uitstap plek meer mogelijk is, ze staan vaak door hun grootte over de stippellijnen heen.
    ik hoop op een goede gedegen oplossing, desnoods speciale plekken voor deze grote wagens.

    Beantwoorden

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Primary Sidebar

TOPVACATURES

Projectleider gebiedsontwikkeling – Gemeente Katwijk

Erfgoedspecialist – Gemeente Huizen

Teammanager Bestuursadvisering, Programma’s & Projecten en Bestuurssecretariaat & Kabinetszaken Maasdam

Verzuimexpert HRM – Gemeente Haarlemmermeer

Teammanager Beleid en Beheer Openbare Ruimte Maasdam

Meer vacatures

Gerelateerde vacatures

Medewerker Facilitair Beheer Technische Dienst – Gemeente Leeuwarden

Erfgoedspecialist – Gemeente Huizen

GEMEENTE.NU PARTNERS

‘Met een integrale aanpak kun je de jeugd beter helpen’
  • Segment

‘Met een integrale aanpak kun je de jeugd beter helpen’

‘Alles onder de Wet open overheid is openbaar, tenzij…’
  • Segment

‘Alles onder de Wet open overheid is openbaar, tenzij…’

‘Nieuwe locatie voor een school roept vaak weerstand op’
  • Segment

‘Nieuwe locatie voor een school roept vaak weerstand op’

Crisisbeheer: voorbereiden op cyberaanvallen 
  • Segment

Crisisbeheer: voorbereiden op cyberaanvallen 

Vernieuwend opleidingsaanbod gebiedsontwikkeling
  • Segment

Vernieuwend opleidingsaanbod gebiedsontwikkeling

Leergang Ambtelijk Vakmanschap: groeien als ambtenaar
  • Segment

Leergang Ambtelijk Vakmanschap: groeien als ambtenaar

‘Het oliemannetje in de gemeentelijke machine’
  • Segment

‘Het oliemannetje in de gemeentelijke machine’

Nieuwe trainingen informatieveiligheid bij Segment
  • Segment

Nieuwe trainingen informatieveiligheid bij Segment

Eigen academie Maastricht biedt medewerkers ruime keuze
  • Segment

Eigen academie Maastricht biedt medewerkers ruime keuze

Burgerzaken gaat terug naar school: een nieuw concept
  • Segment

Burgerzaken gaat terug naar school: een nieuw concept

20 juni: Informatiebijeenkomst Diplomalijnen NLQF-6
  • Segment

20 juni: Informatiebijeenkomst Diplomalijnen NLQF-6

Vijf adviezen om je team up-to-date te houden
  • Segment

Vijf adviezen om je team up-to-date te houden

De drie p’s van Segment
  • Segment

De drie p’s van Segment

Segment: partner in gemeentelijke ontwikkeling
  • Segment

Segment: partner in gemeentelijke ontwikkeling

De Wet open overheid is voor iedereen relevant
  • Segment

De Wet open overheid is voor iedereen relevant

Het diploma Burgerzaken haal je bij Segment
  • Segment

Het diploma Burgerzaken haal je bij Segment

‘Neem je bivak en je matties mee’
  • Segment

‘Neem je bivak en je matties mee’

Warmdraaien voor de Omgevingswet: praktische kennis voor een naadloze overgang 
  • Segment

Warmdraaien voor de Omgevingswet: praktische kennis voor een naadloze overgang 

Vijf tips voor een betere dienstverlening en klantgerichtheid
  • Segment

Vijf tips voor een betere dienstverlening en klantgerichtheid

‘Een feestje van de ceremonie maken’
  • Segment

‘Een feestje van de ceremonie maken’

Van bestemmingplan naar omgevingsplan
  • Segment

Van bestemmingplan naar omgevingsplan

Bereid je voor op extra paspoort- en ID-kaartaanvragen
  • Segment

Bereid je voor op extra paspoort- en ID-kaartaanvragen

Professioneel risicomanagement steeds belangrijker
  • Segment

Professioneel risicomanagement steeds belangrijker

Aan de slag met de Wet open overheid
  • Segment

Aan de slag met de Wet open overheid

Nieuw: Leergang adviseur integrale gebiedsontwikkeling 
  • Segment

Nieuw: Leergang adviseur integrale gebiedsontwikkeling 

Zomerkorting bij Segment! 
  • Segment

Zomerkorting bij Segment! 

Nieuw personeel in een financiële functie snel inwerken 
  • Segment

Nieuw personeel in een financiële functie snel inwerken 

Vermijd de valkuil van niet integer handelen door raadsleden
  • Segment

Vermijd de valkuil van niet integer handelen door raadsleden

Modules Burgerzakendiploma’s in Noord- en Zuid-Nederland te volgen
  • Segment

Modules Burgerzakendiploma’s in Noord- en Zuid-Nederland te volgen

Beleidsadviseur onderwijs? Deze nieuwe cursus is voor jou
  • Segment

Beleidsadviseur onderwijs? Deze nieuwe cursus is voor jou

Beteugel agressie tegen publieke medewerkers – drie tips
  • Segment

Beteugel agressie tegen publieke medewerkers – drie tips

Zo kom je tot een robuuste begroting
  • Segment

Zo kom je tot een robuuste begroting

Vijf redenen om voor Segment te kiezen
  • Segment

Vijf redenen om voor Segment te kiezen

Online BRP-cursus: ‘Even wennen, maar veel geleerd’
  • Segment

Online BRP-cursus: ‘Even wennen, maar veel geleerd’

Eerste Hulp bij Verkiezingen
  • Segment

Eerste Hulp bij Verkiezingen

Juiste identiteitsvaststelling – belangrijker dan ooit
  • Segment

Juiste identiteitsvaststelling – belangrijker dan ooit

De missie van Segment
  • Segment

De missie van Segment


Footer

Snel naar

  • Aanbestedingen
  • AI
  • Financiën
  • Handhaving
  • Integriteit
  • Leefomgeving

Meer Gemeente.nu

  • Nieuwsbrief
  • Facebook
  • Twitter
  • Linkedin
  • Events

Help

  • Adverteren
  • Contact
  • Spelregels

Powered by Lefebvre Sdu

  • Disclaimer
  • Privacy Statement & Cookieverklaring
lefebvre SDU