Gemeenten geven gemiddeld een tot twee tientjes per inwoner per jaar uit aan de fiets. De grootste gemeenten geven het meeste uit.
Dat blijkt uit een overzicht in het tijdschrift Fietsverkeer, waarin de overheidsuitgaven voor de fiets op een rij zijn gezet.
Door de gezamenlijke overheden per jaar wordt in totaal minstens € 410 mln aan fietsverkeer uitgegeven. Vooral aan fietspaden en dergelijke (57%) maar er gaat ook het nodige naar fietsparkeren (13%). Als alleen naar de gemeente worden gekeken, liggen de verhouding wat anders.
Gemeenten besteden 8% van hun fietsuitgaven aan fietsparkeervoorzieningen, 30% aan beheer, exploitatie en onderhoud en 60% aan aanleg en verbetering van fietsroutes. In verhouding wordt er meer uitgegeven dan vroeger. Vergeleken met cijfers uit 1992, wordt er nu 75% meer uitgegeven.
Waarom moet dit vermeld worden?
Als de gemeente voordeel haalt uit gemeentelijke belastingen krijgen wij het niet te horen of te lezen.
Het zijn net kleine zelfstandigen, iedereen hoort hoeveel belasting ze moet betalen, maar ze vertellen niet wat hun inkomsten zijn.
En wat de voordelen zijn.
Ik hoef dat ook niet te weten, maar hou het dan helemaal voor jou.
Voor gemeenten is het van belang om de fietser als belangrijke klant te zien. Het potentieel aan fietsers is groot.
Werkgelegenheid kan worden geschapen voor “Beheerders van fietsenstallingen” en “Fietsreparateurs”.
Mogelijk kan een deel van deze taken ook vanuit de groep door de sociale werkvoorziening getrainde mensen worden uitgevoerd, waardoor op constructieve wijze meer rendement uit mensen met enige afstand tot de arbeidsmarkt kan worden gehaald.
Betekenisvol werk, acceptatie en waardering en sociale contacten zijn voor een ieder belangrijk.
Aardig om op deze wijze cijfertjes op een rij te zetten. De vraag is echter, waar leidt dit toe?
Gaan we straks een “fietsbelasting” heffen?
Of spannen we daarmee juist het paard achter de wagen?
Zeker moet in dit kader ook het milieu worden meegenomen. Alternatieven voor autogebruik in de stad zijn hard nodig. Hoewel parkeergelden gemeenten winst opleveren, speelt hier ook de vervuiling.