Noodplan strooizout nodig

4

Nog voor 2011 is de berg strooizout kennelijk een heuveltje geworden. Rijkswaterstaat meldt dat gemeenten hun voorraden snel zien slinken; de VNG adviseert ze gebruik te maken van alternatieven en zich te melden bij regionale loketten.

Vrijdag heeft de vereniging afspraken gemaakt met Rijkswaterstaat,

het Interprovinciaal Overleg en de Unie van Waterschappen. Het gaat om de

volgende overeenkomsten:

  • Op regionaal niveau wordt in de gaten gehouden waar zich

    problemen voordoen met de gladheidsdbestrijding als gevolg van een tekort aan

    strooizout
    . Wegbeheerders dienen een (dreigend) tekort zo spoedig mogelijk te

    melden bij de in het spelregelkader zoutloketten vermelde contactpersonen van

    Rijkswaterstaat. Indien de situatie daar aanleiding toe geeft wordt het systeem

    van de zoutloketten geactiveerd.
  • Er vindt zo spoedig mogelijk gezamenlijk overleg plaats

    tussen de vertegenwoordigers van de koepels en RWS met de grote

    zoutleveranciers. RWS organiseert dit overleg. Het gesprek met de markt is

    erop gericht helderheid te krijgen over de contracten met alle wegbeheerders en

    prioriteiten door de leveranciers. 
  • Rijkswaterstaat biedt aan dat decentrale overheden de komende

    periode kunnen 'meeliften' met de inkoop van zoutvoorraden in de markt in

    binnen- en buitenland. Wegbeheerders die hiervan gebruik willen

    maken, moeten dit melden bij de regionale zoutloketten.  
  • De VNG communiceert actief onder haar leden dat zij

    zich moeten aanmelden bij de regionale zoutloketten. 
  • Ook informeert de VNG de gemeenten over de alternatieve

    mogelijkheden van gladheidbestrijding, zoals strooien met zand en mengsels van

    zout/zand en schuiven van sneeuw en borstelen van wegen en fietspaden.
  • De koepels en Rijkswaterstaat zijn het eens dat er moet

    worden toegewerkt naar een modelcontract voor alle wegbeheerders voor de inkoop

    van zout.
  • Het 'partneroverleg zout' komt tijdens het kerstreces

    zonodig weer bijeen als een van de deelnemers daar behoefte aan heeft om

    de onderlinge samenwerking te

    coördineren.        

Zowel de spelregels die horen bij de regionale zoutloketten als de

alternatieve manieren om gladheid te bestrijden staan op de website van de VNG.

Share on FacebookTweet about this on TwitterShare on LinkedInEmail this to someone

Over Auteur

4 reacties

  1. Het rare is dat er veel schepen met enorm veel vervoerscapaciteit stil liggen door de recessie.
    Deze schepen zouden maar wat graag zout gaan halen in Duitsland.
    Een win win situatie , het schip heeft werk , de belastingdienst ontvangt BTW en de burger kan veilig rijden. Het is onnodig de totale economie tot stilstand te laten komen door een beetje sneeuw.

  2. Dat er strooizout tekort is is begrijpelijk, maar dat de sneeuwhopen en match op de openbare pleinen , parkeerplaatsen en wegen niet worden geruimd voor de werkende en mobiele mensen is onacceptabel.

  3. wel ironisch dat zelfs fietspaden onder een glad ijsdek blijft liggen
    te glad
    geen doorkomen aan
    durfte vandaag er niet meer door
    te link keerde metteen weer naar huis
    nadat ik probeerde om gewoon inkopen te doen
    belachelijk is dat
    ben desduivels ….sorry

Reageer