De gemeente Heerlen heeft in drie jaar tijd 4,4 miljoen euro moeten toeleggen op een nieuw stationsproject.
Dit blijkt uit een reconstructie van NRC. Spoorbeheerder ProRail had voor de eerste bouwfase 10,8 miljoen euro begroot. Door meerkosten werd dit bijna 18 miljoen euro, hiervoor moet de gemeente grotendeels opdraaien.
De kosten voor de gemeente Heerlen zijn nog hoger opgelopen de stad meer dan een miljoeneuro betaalde voor externe adviezen en advocaten. Daarnaast investeerde de gemeente 2,4 miljoen euro in het ambtelijk apparaat, dat de rechtmatigheid van facturen van ProRail moest toetsen.
Tegen 1Limburg zegt hoogleraar vastgoedfinanciering Piet Eicholtz over het Heerlense Maankwartier: “Trek per direct de stekker uit het project”. Het is volgens hem leegstand vervangen door leegstand. De stekker uit het Maankwartier trekken zou 100 miljoen euro kosten, het project afronden zo’n 180 miljoen aan gemeenschapsgeld.
