Amsterdam doet oude dieselauto in de ban

0

Binnen de Amsterdamse ringweg A10 mogen vanaf november 2020 geen oude dieselauto’s meer rijden. Het stadsbestuur komt met een milieuzone die als eerste aansluit op het nieuwe landelijk systeem.

Gemeenten kunnen vanaf volgend jaar kiezen uit twee soorten milieuzones: voor dieselauto’s ouder dan vijftien of twintig jaar. Dit moet leiden tot meer duidelijkheid voor automobilisten. Amsterdam ambieert overigens vanaf 2030 uitstootvrij en stil verkeer.

Subsidie voor de sloop

De maatregel treft personen- en bestelauto’s die voor 2005 van de band zijn gerold. Zo’n 8000 Amsterdamse  bezitters van deze voertuigen zijn hierdoor de pineut. Maar die inwoners kunnen aanspraak maken op subsidie voor de sloop van hun auto.

Ze kunnen een bedrag tussen de 500 en 2000 euro krijgen. In totaal trekt het college 4 miljoen euro uit om eigenaren van oude dieselauto’s tegemoet te komen.

Ring buiten schot

De nieuwe milieuzone, waar de gemeenteraad in december nog over moet stemmen, geldt binnen de ringweg A10. Op de snelweg zelf mogen nog wel oude diesels rijden. Amsterdam heeft al milieuzones voor onder meer brom- en snorfietsen, vrachtauto’s en taxi’s.

‘De maatregel heeft het meeste effect op de plekken waar nu nog de Europese grenswaarden worden overschreden,’ zegt verantwoordelijk wethouder Sharon Dijksma. ‘Zo roken bewoners van de Weesperstraat eind 2020 bijvoorbeeld naar verwachting jaarlijks 44 sigaretten minder mee.’

Uitzonderingen

Voor een aantal oude diesels geldt een uitzondering, zoals voor gehandicaptenvoertuigen, oldtimers van veertig jaar en ouder en kampeerwagens van inwoners in de milieuzone.

Reageer

Het laatste nieuws van Gemeente.nu in je mailbox?

Meld je aan voor de algemene nieuwsbrief of een van de themanieuwsbrieven van Gemeente.nu.

Aanmelden