• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
  • Spring naar de eerste sidebar
  • Spring naar de voettekst
  • Contact
  • Nieuwsbrief

Gemeente.nu

Nieuws voor gemeenten

  • Bedrijfsvoering
    • Aanbestedingen
    • Belastingen
    • Big data
    • Burgerzaken
    • Communicatie
    • Digitalisering
    • Financiën
    • Ondernemersbeleid
    • Organisatie
    • Privacy
    • Vergunningen
  • Sociaal
    • Bijstand
    • Decentralisatie
    • Integratie
    • Jeugdzorg
    • Onderwijs
    • Ouderen
    • Schuldhulp
    • Sport
    • Werk
    • Wmo
  • Veiligheid
    • Boa
    • Cybersecurity
    • Evenementen
    • Handhaving
    • Ondermijning
    • Openbare orde
  • Ruimte & Milieu
    • Afval
    • Bodem
    • Bouw
    • Duurzaamheid
    • Energie
    • Infrastructuur
    • Leefomgeving
    • Omgevingswet
    • Smart city
  • Loopbaan
    • Cao
    • Integriteit
    • Leiderschap
    • Mobiliteit
    • Ontwikkeling
    • Pensioen
  • Bestuur
    • College
    • Gemeenteraad
    • NIEUW Raadsledennieuws
    • Participatie
    • Samenwerking
  • Partners
    • Wagner
    • Centric
    • Loyalis
    • OSR juridische opleidingen
    • Segment
    • Sdu VIND Handhaving
    • Sdu VIND Inkoop en Aanbesteding
  • Whitepapers

Eenvoudige laadinfrastructuur voor elektrisch vervoer

27 mei 2013 door Redactie Gemeente.nu

Gemeenten spelen een centrale rol in de ontwikkeling van EV, daarom richtlijnen voor het regelen van laadpalen en andere infrastructuur.

Om een praktisch handvat te bieden voor gemeenten bij het opstellen van beleid voor het opladen van elektrische auto’s in de openbare ruimte, heeft Agentschap NL een aanvulling op de ‘Startgids voor gemeenten, De stekker in elektrisch vervoer, maar hoe?’ uitgebracht: ‘Laadinfrastructuur, Oplossingen voor gemeenten’.

Gemeenten en elektrisch rijden

Gemeenten zijn een steutel in de ontwikkeling van elektrisch rijden, bv. door het stimuleren van het MKB om elektrisch te rijden en met openbare laadinfrastructuur. De gids geeft richtlijnen voor het faciliteren van laadpunten en het stimuleren van publieke en private laadinfrastructuur. Met hun beleid kunnen gemeenten sturen op het laadgedrag van ‘e-rijders’, de bestuurders van elektrisch vervoer.

 

Laadinfrastructuur elektrisch rijden

De laadinfrastructuur van elektrisch rijden is afhankelijk van gemeentelijke doelstellingen en budget op het gebied van elektrisch rijden. Zo kunnen gemeenten kiezen tussen het voeren met een actief en een passiever beleid en toch met beide varianten e-rijders tegemoet komen. Er zal bij het opstellen van het gemeentebeleid omtrent het opladen van elektrisch vervoer rekening gehouden moeten worden met:

  • volledig zelfvoorzienende e-rijders
  • e-rijders die openbaar parkeren maar zelfvoorzienend opladen
  • e-rijders die gebruikmaken van publieke laadvoorzieningen

Whitepaper AM: Duurzame mobiliteit

Aan de slag met werkvermogen

Vitale mensen zijn productiever, ‘leuker’ en zorgen goed voor klanten. a.s.r. Vitality is een bewegingsprogramma waarin fitte medewerkers centraal staan. Een kleine investering met groots effect en mogelijke oplossing om werkvermogen te vergroten. De handige indicatietool van Loyalis geeft inzicht in de voordelen van de inzet van a.s.r. Vitality, de kosten en opbrengsten. Wat zijn de effecten op de arbeidsproductiviteit?

Lees meer

Vorige artikel
Top 10: condities voor uitvoering van decentralisaties
Volgende artikel
VVD: gemeenten vragen te veel voor glasvezel

Tags: AgentschapNL, e-laadpaal, electronisch vervoer, mobiliteit Categorie: Bestuur, Energie, Infrastructuur, Mobiliteit

Lees Interacties

GERELATEERD

Gemeente Amstelveen

Medewerkers laten een maand lang de auto staan

Uit de auto en op de fiets of in de trein: verschillende gemeenten zijn er druk mee deze dagen. Zo’n honderd Amstelveense ambtenaren bijvoorbeeld. Zij reizen een maand lang zo duurzaam mogelijk naar hun werk. De medewerkers van de gemeente doen mee aan de landelijke mobiliteitswedstrijd Low Car Diet. ‘Een duurzame rit is elke rit die... lees verder

Amsterdam auto

Amsterdam verleidt autobezitter met ‘reiscredits’

De auto twee maanden laten staan in ruil voor vijfhonderd euro aan ‘reiscredits’: de gemeente Amsterdam start dit najaar een proef die autobezitters moet verleiden alternatief vervoer te kiezen. Tijdens de proef wordt aan honderd parkeervergunninghouders gevraagd hun auto niet te gebruiken en zelfs hun vergunning voor twee maanden in te leveren. In ruil daarvoor... lees verder

duurzaam inzetbaar

‘Help dat vuur te ontketenen’

Digitalisering, flexibilisering en vergrijzing: genoeg ontwikkelingen de komende jaren die het werk als ambtenaar zullen beïnvloeden. Hoe hiermee om te gaan? Gemeenten doen er bijvoorbeeld verstandig aan leentjebuur te spelen bij elkaar. ‘Het werk verandert: hoe zorg ik dat medewerkers meebewegen met die ontwikkelingen? Dat is wat mij betreft de vraag als je het hebt... lees verder

Geef een reactie Reactie annuleren

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Primaire Sidebar

TOPVACATURES

Docent Burgerzaken (gegevens & privacy) – Segment

Teammanager Administratie – Gemeente Den Haag

Assistent rioolbeheerder – Gemeente Gouda

Uw Topvacature op Gemeente.nu

Meer vacatures

LAATSTE ARTIKELEN

Rotterdam loopt voorop met digitale balie

14 januari 2021

Zonnepanelen op bedrijfspanden mogelijk lokaal verplicht

14 januari 2021

‘Financiële situatie gemeenten onhoudbaar’

14 januari 2021

Mogelijk pas in voorjaar duidelijkheid over datum Omgevingswet

14 januari 2021

Nieuwe scan voor impact Brexit

13 januari 2021

Footer

Snel naar

  • Aanbestedingen
  • Big data
  • Financiën
  • Handhaving
  • Integriteit
  • Leefomgeving

Meer Gemeente.nu

  • Nieuwsbrief
  • Facebook
  • Twitter
  • Linkedin
  • Events

Help

  • Adverteren
  • Contact
  • Spelregels

Powered by Sdu

SDU

 

Het laatste nieuws van Gemeente.nu in je mail?

Meld je aan voor de algemene nieuwsbrief of een van de themanieuwsbrieven van Gemeente.nu.

Aanmelden

×