De grootste aanbieders van strooizout zien hun voorraden snel slinken. Zij verzoeken de gemeenten haar strooibeleid hier op te gaan aanpassen.
Veel gemeenten geven gehoor aan de oproep en passen hun zoutbeleid nu al aan. Bewoners kunnen in deze gemeenten per vandaag geen stooizout meer bij de gemeente afhalen. En waar het nog niet gebeurde wordt nu besloten om echt alleen nog maar op de hoofdroutes te strooien en andere straten te laten.
Strooiwagens van Rijkswaterstaat, de provincies en gemeenten moeten efficiënt omgaan met hun strooizout. Ze moeten minder grammen zout per kilometer weg uitstrooien en vooraf bepalen op welke plekken gladheidbestrijding het meest urgent is.
Na de gemeenten zien nu ook de zoutwinners en -distributeurs hun voorraden slinken. Volgens hen moeten de weersomstandigheden snel verbeteren, anders raakt het zout op.
Zoutproducent AkzoNobel vraagt zijn klanten om naar hun verbruik te kijken en zegt de leveringen te gaan uitsmeren. AkzoNobels zoutfabrieken draaien al een jaar op volle kracht, maar slechts 5 tot 7,5 procent van de totale zoutproductie van bijna 6 miljoen ton per jaar is strooizout.
“We kunnen nu nog vooruit, maar voor hoe lang is afhankelijk van het weer. De voorspellingen voor de komende veertien dagen zijn winters”, aldus Huub Verbeeten van AkzoNobel Industrial Chemicals. Mochten extra voorraden nodig zijn, dan moeten die van ver komen. “Een groot deel van Europa kampt met de vroege winter, dus is er in de omringende landen ook behoefte aan strooizout”, aldus Verbeten. Het bedrijf haalde eind november een scheepslading van duizenden tonnen zout uit Egypte.
6 reacties
Strooien kan maar is niet heilig. Zelf fiets ik veel en ben ik meer een voorstander van een laagje laten liggen. Sneeuw is namelijk goed te doen, zolang er geen ijslaag wordt gevormd. Juist na dooi en dan opvriezen is funest. Tijdens dooi borstelen is dan een optie…
Na een week winter moet de vlag alweer halfstok. En ik had begrepen dat alle wegbeheerders er alles aan zouden doen om een herhaling van vorig jaar (twee maanden met enorme neerslag in het noorden en noordwesten) te voorkomen door goed gewapend de winter in te gaan. Volgens mij klopt er iets niet. Parlementair onderzoek gewenst!
Volgens mij leeft in alle goed nieuws berichten de geest van Colijn voort, “ga maar lekker slapen, want er gebeurt toch niets”.
Eerst de spoorwegen die volgens hun zeggen alles uit de kast hadden gehaald, met nauwelijks resultaat.
Nu de wegbeheerders die dusdanige voorraden zouden hebben dat we zelfs een nieuwe ijstijd zouden overleven, maar na een paar weken ontdekken dat het zout is opgelost.
Kortom betrouwbare berichtgeving.
Natuurlijk, mooi om te zeggen dat de zoutwinners en -distributeurs hun voorraden slinken.
Dat zal toch ook wel de bedoeling zijn. Deze berichten drijven de prijs alleen maar op.
Als nu na een week of twee strooien de bodem van de zout put als is berijkt dan hebben ze toch iets niet goed gedaan.
Sjors
In Hilversum is het echt een zooitje. Nergens is gestrooid. Zelfs de wegen zijn SPEK glad. Fietsen is ook niet meer mogelijk !!!… Belachelijk.
ik dacht dat sommige landen met zand strooiden i.p.v. zout
dan krijg je een pareus mengseltje dat bij opdooiing en invriezing voorkomt dat
het ?en geheel wordt zodat gladheid bijna geen schijn van kans maakt
mits het wel druk blijft op de wegen !!
anders werkt dit waarschijnlijk niet