De milieuzone die vanaf 1 januari in werking is getreden is nu al een succes. Er zijn al bijna 10.000 auto’s verdwenen uit het centrum
“Iedere Rotterdammer heeft recht op gezondere lucht. Roet is de grootste boosdoener voor de gezondheid omdat het diep in de longen doordringt. Autoverkeer is met 50 procent de grote veroorzaker van het aandeel roet in de lucht’. Dieselauto’s van voor 1 januari 2001 en benzineauto’s van voor 1 juli 1992 mogen niet meer in de milieuzone. Dat past bij de leefbare, aantrekkelijke én gezonde stad waar Rotterdammers prettig kunnen wonen”, zegt wethouder Pex Langenberg (Duurzaamheid) in De Telegraaf.
Volgens de wethouder is het aantal vervuilende auto’s binnen de zone al met 10.000 gedaald naar 5.000.
In totaal zijn er 6560 aanvragen voor een slooppremie ingediend, wat betekent dat een auto in aanmerking voor sloop komt. De auto moet dan nog wel daadwerkelijk gesloopt worden en daarvan bewijs geleverd worden door de eigenaar. Het aantal daadwerkelijk gesloopte auto’s waarvoor mensen een slooppremie hebben gekregen is 2654.
De gemeente heeft eerst een gewenningsperiode ingesteld voor de milieuzone. Deze loopt van 1 januari tot 1 mei . Daarna is een overtreder negentig euro per overtreding verschuldigd.
Aan de slag met werkvermogen
Vitale mensen zijn productiever, ‘leuker’ en zorgen goed voor klanten. a.s.r. Vitality is een bewegingsprogramma waarin fitte medewerkers centraal staan. Een kleine investering met groots effect en mogelijke oplossing om werkvermogen te vergroten. De handige indicatietool van Loyalis geeft inzicht in de voordelen van de inzet van a.s.r. Vitality, de kosten en opbrengsten. Wat zijn de effecten op de arbeidsproductiviteit?
Succes of gewoon vakantieperiode?