• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
Lees voor
  • Contact
  • Nieuwsbrief

Gemeente.nu

Nieuws voor gemeenten

  • Bedrijfsvoering
    • Aanbestedingen
    • AI
    • Belastingen
    • Burgerzaken
    • Communicatie
    • Digitalisering
    • Financiën
    • Ondernemersbeleid
    • Organisatie
    • Privacy
    • Vergunningen
  • Sociaal
    • Bijstand
    • Decentralisatie
    • Integratie
    • Jeugdzorg
    • Onderwijs
    • Ouderen
    • Schuldhulp
    • Sport
    • Werk
    • Wmo
  • Veiligheid
    • Boa
    • Cybersecurity
    • Evenementen
    • Handhaving
    • Ondermijning
    • Openbare orde
  • Ruimte & Milieu
    • Afval
    • Bodem
    • Bouw
    • Duurzaamheid
    • Energie
    • Infrastructuur
    • Leefomgeving
    • Omgevingswet
    • Smart city
  • Loopbaan
    • Cao
    • Integriteit
    • Leiderschap
    • Mobiliteit
    • Ontwikkeling
    • Pensioen
  • Bestuur
    • College
    • Gemeenteraad
    • Participatie
    • Samenwerking
    • Raadsledennieuws (archief)
  • Partners
    • KaFra Housing
    • KPN
    • Lefebvre Sdu
    • Segment
  • Whitepapers
  • Opleidingen

Gemeenten moeten van fietsen afblijven

29 juli 2011 door joostvalkhoff

Gemeenten mogen niet zonder waarschuwing vooraf fietsen verwijderen die volgens hen fout geparkeerd staan.

Alleen als een tweewieler zo is neergezet dat deze aantoonbaar gevaar oplevert, mag de gemeente zonder waarschuwing het slot losknippen. Dat blijkt uit een uitspraak die de bestuursrechter van de rechtbank in Utrecht deze maand heeft gedaan, schrijft de Volkskrant.

Een fietster wier rijwiel was losgeknipt op het Centraal Station in Utrecht stapte naar de rechter, won de zaak en kreeg duizend euro schadevergoeding toegewezen.

Haar fiets stond buiten de rekken, maar er wel net naast. Volgens de rechter was de fiets niet gevaarlijk gestald, zoals de gemeente had betoogd. De gemeente moet bij elk zonder waarschuwing losgeknipt rijwiel vooraf kunnen aantonen dat de fiets gevaar oplevert.

Anders is er volgens de rechter alleen sprake van hinder en is verwijdering niet 'spoedeisend'. In dat geval moet de gemeente een label aan de fiets hangen met een redelijke termijn om de eigenaar de gelegenheid te geven de fiets weg te halen.

De Fietsersbond is blij met de uitspraak. Het verwijderen van fietsen is volgens de bond een van de grootste ergernissen onder fietsers.

“Deze uitspraak vormt een trendbreuk. Gemeenten hebben jarenlang een spelletje gespeeld met de wet met de begrippen gevaarlijk en spoed. Met deze uitspraak kan dat niet langer”, zegt verkeersconsulent Theo Zeegers van de bond in de krant.

Tagged With: schuldhulp Filed Under: Schuldhulp

Lees 6 reacties
Vorige artikel
Gemeenten krijgen schuldhulp met moratorium
Volgende artikel
Schuldhulpwachtlijst bij gemeenten verwacht

Reader Interactions

GERELATEERD

Ouders met schulden

Nationaal Programma Armoede en Schulden: eenvoudiger beleid en meer aandacht voor werkenden

Staatssecretaris Nobel gaat samen met gemeenten werken aan een eenvoudiger armoedebeleid, met meer aandacht voor de positie van werkenden. Dit schrijft de staatssecretaris in een Kamerbrief. Het Nationaal Programma Armoede en Schulden richt zich nadrukkelijk op werkenden, kinderen en jongeren. Hoewel het risico op armoede onder werkenden relatief laag is, vormen zij inmiddels een groot... lees verder

Deurwaarder vroegsignalering

Deurwaarders betrokken bij vroegsignalering schulden

In 6 gemeenten gaan gerechtsdeurwaarders de komende tijd actief problematische schulden melden. Amsterdam, Den Haag, Breda, Nijmegen, Weert en Helmond doen samen met deurwaarderskantoren een proef. De landelijke aftrap is donderdag in Utrecht. De proef, die ongeveer anderhalf jaar duurt, geeft invulling aan een motie van voormalig CDA-Kamerlid Hilde Palland. Zij bepleitte 2 jaar geleden een... lees verder

schuldhulpverlening

Hulpmiddelen bij uitvoeren schuldhulpverlening

Er zijn recent 3 handreikingen ontwikkeld die gemeenten ondersteunen bij schuldhulpverlening. Zo is er een hulpmiddel voor de invoering van het Convenant Lokale Overheid. Ook ligt er een handreiking voor samenwerking met vrijwilligers in de schuldhulp. En er is een factsheet adviezen bij informele schulden. De eerste uit het rijtje hierboven, is de nieuwe Handreiking Convenant... lees verder

Comments (6)

  1. Jaap van der Hoest says

    2 augustus 2011 at 16:48

    Er is waarschijnlijk een vergissing gemaakt bij het toepassen van ‘de code’. De fietseigenaar in kwestie heeft dan een meevallertje gehad. Echter, niet onbelicht mag blijven dat de optredende gemeente (Utrecht) lof verdient met het aanpakken van fietsentroep rond het station. Menig voetganger komt bij herhaling door slordig achtergelaten fietsen in vervelende situaties te verkeren. Wat voor een ‘gewone’ voetganger nog hinderlijk genoemd kan worden is voor een ‘kwetsbare’ voetganger – ik kan hiervan als slechtziende meepraten – gevaarlijk. Dat de Fietsersbond zich ongenuanceerd blij toont, vind ik niet gepast.

    Beantwoorden
  2. Peter C says

    30 juli 2011 at 00:33

    Juiste uitspraak, gelukkig zie je dat veel gemeenten/Prorail bezig zijn met uitbreiding van de stallingsmogelijkheden.
    Waar ik mij meer aan erger zijn de half gesloopte fietsen die maanden en soms zelfs jaren blijven staan. Als gemeente of Prorail deze sneller zouden opruimen onstaat er vanzelf meer stallingsplek. Of mag dit jurisch ook niet?

    Beantwoorden
  3. gerhard says

    30 juli 2011 at 00:19

    Dit probleem los je, in ieder geval in een dichtbevolkte omgeving, niet op, zonder dat individuele belangen of algemene belangen worden geschaad. Dit voorbeeld kan worden toegevoegd aan al die andere voorbeelden waaruit bljkt dat we in dit land met te veel mensen op een kluitje wonen terwijl we veel ruimte nodig hebben . Denk aan de 2de woning, 2 auto’s, boot caravan, groen om ons heen, vrij uitzicht, natuurterreinen, een weids polderlandschap om ons hoofd ‘leeg’ te maken, megawinkelcentra, 6 baans wegen) en dan ook nog allemaal gevrijwaard willen worden van beperkingen in onze bewegingsruimte.
    Inschikken en niet klagen is het toverwoord.

    Beantwoorden
  4. Peter says

    30 juli 2011 at 00:19

    Als er een parkeerverbod staat voor fietsen, zoals in veel winkelgebieden, dan vind ik dat de gemeente het recht heeft deze te verwijderen zonder waarschuwing.
    Waarschuwen heeft geen zin, fietsen worden steeds opnieuw geplaatst op plekken waar dat niet is toegestaan.

    Beantwoorden
  5. Alexandra says

    29 juli 2011 at 14:14

    De uitspraak is te vinden onder LJN: BR3500, Rechtbank Utrecht , SBR 10/1722
    De kern:
    “8. De rechtbank overweegt als volgt. Het onderhavige geschil spitst zich toe op de vraag of de fiets van eiseres gevaarlijk gestald stond en daarmee overeenkomstig het onder 5 genoemde beleid van verweerder terecht van een rood label is voorzien en na het verstrijken van een half uur is verwijderd.
    De rechtbank beantwoordt deze vraag ontkennend. Uit de reeds genoemde foto van 23 maart 2010, waarop de geparkeerde fiets van eiseres te zien is, kan de rechtbank niet afleiden dat deze fiets gevaarlijk voor een nooduitgang, brandkraan, op een blinde geleide strook of direct aan of op de trambaan of rijweg geparkeerd stond. Daarmee is het de rechtbank niet gebleken dat aan de, in het onder 5 genoemde beleid, voorwaarden is voldaan, waaronder een fiets van een rood label wordt voorzien. Ook het dienstrapport van 23 maart 2010 van de ambtenaren van de gemeente Utrecht, die de fiets van eiseres die dag hebben verwijderd, biedt daarvoor geen aanknopingspunten. Integendeel. Dit rapport biedt juist aanknopingspunten voor het betoog van eiseres dat haar fiets niet gevaarlijk, maar hinderlijk gestald stond, zodat haar fiets van een groen label voorzien had moeten worden. Het dienstrapport meldt namelijk dat de fiets van eiseres is verwijderd met als reden ?code 1: voetpad/doorgang geblokkeerd?. De codes 2 tot en met 6 van dit dienstrapport hebben betrekking op de omstandigheden, waaronder een rood label aan een gevaarlijk gestalde fiets wordt bevestigd.

    9. De rechtbank komt op basis van het voorgaande tot het oordeel dat verweerder, gelet op het door hem gevoerde beleid, de fiets van eiseres niet van een rood, maar van een groen label had moeten voorzien. Het bestreden besluit kan dus reeds hierom niet in stand blijven.”

    Beantwoorden
  6. Marcel says

    29 juli 2011 at 11:38

    Jammer dat de oorzaak wordt vergeten. Bij de stations zijn gewoon veels te weinig plaatsen om de fiets te stallen. Dat is landelijk een groot probleem. Vervolgens kunnen niet alle fietsers de fiets kwijt, waarna de gemeente ingrijpt. Ofwel een taak van prorail en gemeenten om de fietsenstallingen enorm uit te breiden!

    Beantwoorden

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Primary Sidebar

TOPVACATURES

Projectleider civiele techniek – Gemeente Waddinxveen

Manager Gebiedsontwikkeling en Vastgoed – Gemeente Tilburg

Beleidsmedewerker Cultuurhistorie – Gemeente Wageningen

Senior juridisch adviseur Omgevingswet – De BUCH

Senior Projectleider Civiel – Gemeente Capelle aan den IJssel

Meer vacatures

LAATSTE ARTIKELEN

Opinie Laveren bij integriteitsschendingen, de rol van de griffier

23 juni 2025

Handreiking ondersteunt gemeenten bij informele hulp aan kinderen en gezinnen

20 juni 2025

Convenant voor betere hulp aan arbeidsmigranten

20 juni 2025

plansoftware gemeente

Slinkende plansoftwaremarkt nekt gemeenten

19 juni 2025

Raadsleden lekenbestuur of professionals

Kabinet steekt miljoenen in versterking lokale politiek

19 juni 2025

GEMEENTE.NU PARTNERS

‘Met een integrale aanpak kun je de jeugd beter helpen’
  • Segment

‘Met een integrale aanpak kun je de jeugd beter helpen’

‘Alles onder de Wet open overheid is openbaar, tenzij…’
  • Segment

‘Alles onder de Wet open overheid is openbaar, tenzij…’

‘Nieuwe locatie voor een school roept vaak weerstand op’
  • Segment

‘Nieuwe locatie voor een school roept vaak weerstand op’

Crisisbeheer: voorbereiden op cyberaanvallen 
  • Segment

Crisisbeheer: voorbereiden op cyberaanvallen 

Vernieuwend opleidingsaanbod gebiedsontwikkeling
  • Segment

Vernieuwend opleidingsaanbod gebiedsontwikkeling

Leergang Ambtelijk Vakmanschap: groeien als ambtenaar
  • Segment

Leergang Ambtelijk Vakmanschap: groeien als ambtenaar

‘Het oliemannetje in de gemeentelijke machine’
  • Segment

‘Het oliemannetje in de gemeentelijke machine’

Nieuwe trainingen informatieveiligheid bij Segment
  • Segment

Nieuwe trainingen informatieveiligheid bij Segment

Eigen academie Maastricht biedt medewerkers ruime keuze
  • Segment

Eigen academie Maastricht biedt medewerkers ruime keuze

Burgerzaken gaat terug naar school: een nieuw concept
  • Segment

Burgerzaken gaat terug naar school: een nieuw concept

20 juni: Informatiebijeenkomst Diplomalijnen NLQF-6
  • Segment

20 juni: Informatiebijeenkomst Diplomalijnen NLQF-6

Vijf adviezen om je team up-to-date te houden
  • Segment

Vijf adviezen om je team up-to-date te houden

De drie p’s van Segment
  • Segment

De drie p’s van Segment

Segment: partner in gemeentelijke ontwikkeling
  • Segment

Segment: partner in gemeentelijke ontwikkeling

De Wet open overheid is voor iedereen relevant
  • Segment

De Wet open overheid is voor iedereen relevant

Het diploma Burgerzaken haal je bij Segment
  • Segment

Het diploma Burgerzaken haal je bij Segment

‘Neem je bivak en je matties mee’
  • Segment

‘Neem je bivak en je matties mee’

Warmdraaien voor de Omgevingswet: praktische kennis voor een naadloze overgang 
  • Segment

Warmdraaien voor de Omgevingswet: praktische kennis voor een naadloze overgang 

Vijf tips voor een betere dienstverlening en klantgerichtheid
  • Segment

Vijf tips voor een betere dienstverlening en klantgerichtheid

‘Een feestje van de ceremonie maken’
  • Segment

‘Een feestje van de ceremonie maken’

Van bestemmingplan naar omgevingsplan
  • Segment

Van bestemmingplan naar omgevingsplan

Bereid je voor op extra paspoort- en ID-kaartaanvragen
  • Segment

Bereid je voor op extra paspoort- en ID-kaartaanvragen

Professioneel risicomanagement steeds belangrijker
  • Segment

Professioneel risicomanagement steeds belangrijker

Aan de slag met de Wet open overheid
  • Segment

Aan de slag met de Wet open overheid

Nieuw: Leergang adviseur integrale gebiedsontwikkeling 
  • Segment

Nieuw: Leergang adviseur integrale gebiedsontwikkeling 

Zomerkorting bij Segment! 
  • Segment

Zomerkorting bij Segment! 

Nieuw personeel in een financiële functie snel inwerken 
  • Segment

Nieuw personeel in een financiële functie snel inwerken 

Vermijd de valkuil van niet integer handelen door raadsleden
  • Segment

Vermijd de valkuil van niet integer handelen door raadsleden

Modules Burgerzakendiploma’s in Noord- en Zuid-Nederland te volgen
  • Segment

Modules Burgerzakendiploma’s in Noord- en Zuid-Nederland te volgen

Beleidsadviseur onderwijs? Deze nieuwe cursus is voor jou
  • Segment

Beleidsadviseur onderwijs? Deze nieuwe cursus is voor jou

Beteugel agressie tegen publieke medewerkers – drie tips
  • Segment

Beteugel agressie tegen publieke medewerkers – drie tips

Zo kom je tot een robuuste begroting
  • Segment

Zo kom je tot een robuuste begroting

Vijf redenen om voor Segment te kiezen
  • Segment

Vijf redenen om voor Segment te kiezen

Online BRP-cursus: ‘Even wennen, maar veel geleerd’
  • Segment

Online BRP-cursus: ‘Even wennen, maar veel geleerd’

Eerste Hulp bij Verkiezingen
  • Segment

Eerste Hulp bij Verkiezingen

Juiste identiteitsvaststelling – belangrijker dan ooit
  • Segment

Juiste identiteitsvaststelling – belangrijker dan ooit

De missie van Segment
  • Segment

De missie van Segment


Footer

Snel naar

  • Aanbestedingen
  • AI
  • Financiën
  • Handhaving
  • Integriteit
  • Leefomgeving

Meer Gemeente.nu

  • Nieuwsbrief
  • Facebook
  • Twitter
  • Linkedin
  • Events

Help

  • Adverteren
  • Contact
  • Spelregels

Powered by Lefebvre Sdu

  • Disclaimer
  • Privacy Statement & Cookieverklaring
lefebvre SDU