De extra maatregelen van de gemeente Amsterdam om de overlast in de binnenstad terug te dringen hebben onvoldoende effect gehad. Dit concludeert gemeentelijke ombudsman Arre Zuurmond. Volgens hem moet er slimmer gehandhaafd worden met nieuwe technologische mogelijkheden om de overlast te bestrijden.
In 2016 concludeerde de ombudsman dat er indringende, meervoudige en onaanvaardbare overlast is van uitgaanspubliek, horecagelegenheden en taxi’s. Dat lag volgens Zuurmond niet aan de inzet van de handhavers: ‘Die werken keihard om in ieder geval de ergste excessen te voorkomen. Maar het probleem is te complex en te weerbarstig om door de beschikbare handhavers opgelost te worden.’
Situatie niet verbeterd
Na de conclusies van de ombudsman nam de gemeente extra maatregelen tegen de overlast. In 2017 onderzocht de ombudsman het effect hiervan. Hij concludeert dat de situatie ondanks alle inspanningen zowel voor bewoners als handhavers niet wezenlijk is verbeterd. Volgens Zuurmond zal het overlastprobleem niet opgelost worden door alleen extra handhavers in te zetten. Er moet slimmer gehandhaafd worden met gebruik van nieuwe technologische mogelijkheden.
Bevoegdheden
Ook moeten volgens de ombudsman bevoegdheden gebundeld of uitgebreid worden, in samenwerking met landelijke overheidsinstanties. ‘Als ombudsman ga ik uiteraard niet over dergelijke keuzes, noch over het te voeren gemeentelijk beleid, maar ik wil graag met de politiek in gesprek over mijn bevindingen en het herstel van het vertrouwen van de burger in de overheid,’ aldus Zuurmond. Hij heeft alle Amsterdamse fractievoorzitters persoonlijk uitgenodigd om met hem in gesprek te gaan over de overlast in de binnenstad.
Reactie gemeente
De gemeente laat in een reactie op het rapport weten de urgentie van de problematiek in te zien. Het stadsbestuur kondigt aan meer handhavers in te zetten in de weekendnachten, die lik-op-stuk optreden tegen overtredingen. Ook voert de gemeente gesprekken met bewoners en ondernemers rond bekende uitgaanspleinen, zoals het Leidseplein, om nieuwe maatregelen voor te bereiden. ‘Hierbij zetten we in op maatregelen op korte termijn om gelijk de overlast aan te pakken, maar kijken we ook hoe we de oorzaken van overlast kunnen aanpakken,’ aldus een woordvoerder.
Proef nachtelijk verkeer
Op 3 mei start in ieder geval een proef met maatregelen die overlast moet verminderen van verkeer dat steeds rondjes rijdt in het Wallengebied, vooral tijdens de weekendnachten. Meestal zijn het taxi’s die op zoek zijn naar een standplaats. Nachtelijk verkeer is donderdag-, vrijdag- en zaterdagnacht tussen 22.00 en 06.00 uur niet meer welkom in de woonbuurten Lastage, Nieuwmarkt en zuidelijke Burgwallen.
Niet alleen in Amsterdam heerst ’s nachts bijna complete wetteloosheid. Gaat voor half Nederland op. Dit is het gevolg van het neoliberalistische “Moet kunnen” beleid voor horeca, taxi en misbruik van drank en drugs.
Meer handhaving erbij…. druppels op de hete plaat. Het gaat om een totale verandering naar weer normaal en respectvol gaan doen.
Situatie niet verbeterd: onderzoek wat de oorzaak is van de situatie. Niet het gevolg, want dat is overlast maar hoe of waardoor komt het dat er zoveel overlast veroorzaakt wordt. Wees kritisch en niet bang voor de confrontatie! Als de oorzaak aangepakt wordt, wie weet verminderd de overlast.
Bevoegdheden: bundelen met welk doel? Als niet duidelijk is waar er tegen “gestreden” gaat worden (oorzaak), hoe weet je welke partijen je hoe moet bundelen, laat staan wat ze samen moeten?
Reactie gemeente: meer handhavers terwijl de oorzaak nog niet is achterhaald? Quote: “Hierbij zetten we in op maatregelen op korte termijn om gelijk de overlast aan te pakken, maar kijken we ook hoe we de oorzaken van overlast kunnen aanpakken,’” Ik pleit voor “EN kijken we……aanpakken”
Proef nachtelijk verkeer: klinkt als verplaatsen van het probleem. Een proef is niet structureel en wat het resultaat gaat zijn weet niemand. Men heeft wel hoop!