Sinds 11 gemeenten scanauto’s inzetten, is het aantal parkeerboetes daar flink gestegen. Daarnaast betalen bestuurders vaker parkeergeld omdat de pakkans groter is. Dat meldt het AD op basis van eigen onderzoek.
De krant hield een rondgang en vroeg cijfers op bij de elf gemeenten die met scanwagens werken. ‘De hoeveelheid bekeuringen is in steden die scanauto’s inzetten vaak tientallen procenten hoger, dan in het jaar voordat de digitale boetemachine daar zijn intrede deed. Soms is er zelfs sprake van een verdrievoudiging,’ zo schrijft het AD. ‘Dankzij de rijdende boetemachines is betaald parkeren een goudmijn voor gemeenten geworden.’
Het dagblad zette op rij sinds wanneer de elf gemeenten de scanauto’s gebruiken en wat dit precies opleverde aan naheffingen. De zogenoemde scanauto’s rijden rond en scannen in korte tijd veel kentekens in zones waar er betaald moet worden om te parkeren. Heeft iemand niet betaald? Dan valt er binnen een aantal dagen een bon op de mat.
Hogere pakkans
De scanauto’s hebben ook een ander effect: bestuurders zijn geneigd om parkeergeld eerder te betalen, omdat de pakkans groter is. Zo steeg de betalingsbereidheid in Utrecht tussen 2016 en 2018 van 71 naar 84 procent (en de opbrengst uit parkeerautomaten van 18 naar 24 miljoen per jaar), aldus een woordvoerder in het AD. In Rotterdam, een van de gemeenten die de krant onder de loep nam, startte recent een proef waarbij controleurs op afstand bepalen of automobilisten een parkeerbon krijgen.
Ik zou meer behoefte hebben om dit nationaal te regelen zodat het overal gelijk is want hier zus en daar zo is voor mij en iedereen die daar gebruik maakt heel verwarrend