• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
  • Spring naar de eerste sidebar
  • Spring naar de voettekst
  • Contact
  • Nieuwsbrief

Gemeente.nu

Nieuws voor gemeenten

  • Bedrijfsvoering
    • Aanbestedingen
    • Belastingen
    • Big data
    • Burgerzaken
    • Communicatie
    • Digitalisering
    • Financiën
    • Ondernemersbeleid
    • Organisatie
    • Privacy
    • Vergunningen
  • Sociaal
    • Bijstand
    • Decentralisatie
    • Integratie
    • Jeugdzorg
    • Onderwijs
    • Ouderen
    • Schuldhulp
    • Sport
    • Werk
    • Wmo
  • Veiligheid
    • Boa
    • Cybersecurity
    • Evenementen
    • Handhaving
    • Ondermijning
    • Openbare orde
  • Ruimte & Milieu
    • Afval
    • Bodem
    • Bouw
    • Duurzaamheid
    • Energie
    • Infrastructuur
    • Leefomgeving
    • Omgevingswet
    • Smart city
  • Loopbaan
    • Cao
    • Integriteit
    • Leiderschap
    • Mobiliteit
    • Ontwikkeling
    • Pensioen
  • Bestuur
    • College
    • Gemeenteraad
    • Participatie
    • Samenwerking
    • Raadsledennieuws (archief)
  • Partners
    • Centric
    • PinkRoccade Local Government
    • Segment
    • Sdu VIND Handhaving
    • Sdu VIND Inkoop en Aanbesteding
  • Whitepapers

Milieuhandhaving Utrecht met scanauto’s

21 maart 2011 door Nico van Wijk

De gemeente Utrecht zet voortaan de scanauto in voor het handhaven van de milieuzones.

Met nummerplaatherkenning controleert de gemeente

of een vrachtwagen in de milieuzone mag komen. Bij een overtreding volgt een

boete van 180 euro. De gemeente gebruikte de scanauto al om parkeervergunningen

te controleren.

De milieuzone is sinds 2007 ingesteld in Utrecht om de

luchtkwaliteit en daarmee de gezondheid in de stad te verbeteren. De zone

beslaat grofweg de Utrechtse binnenstad. In dit gebied mogen te vervuilende

vrachtwagens niet meer komen. Alleen minder vervuilende vrachtauto's en

vrachtauto's met een ontheffing mogen het gebied inrijden. De eigenaren van

vrachtauto's die niet aan de regels voldoen ontvangen via het Centraal

Justitieel Incassobureau een verkeersboete.

De gemeente heeft de afgelopen jaren al veel geïnvesteerd in voorlichting aan

vrachtwageneigenaars en dat heeft geresulteerd in een naleefpercentage van 85%.

Met het gebruik van de scanauto wil de gemeente het nalevingspercentage verder

verhogen.

Parkeervergunningen

Met de scanauto worden ook sinds januari 2011 kentekens van geparkeerde auto's

gescand en vergeleken met de registratie van digitale parkeervergunningen voor

bewoners. Parkeercontroleurs op elektrische scooters krijgen de kentekens van

de auto's zonder een geldige parkeervergunning door op hun handcomputer. Dan

volgt een boete, tenzij in de auto een parkeerticket ligt.

De gemeente Utrecht verwijdert de gescande kentekengegevens na maximaal 48 uur.

De gegevens van parkeer- of milieuzoneovertreders bewaart de gemeente wel om

boetes te kunnen innen. Nadat boetes zijn voldaan verwijdert de gemeente ook

deze gegevens.

Vorige artikel
Hulp bij evenementenbeleid
Volgende artikel
Raadslid Tilburg bedreigd om steun Willem II

Tags: Utrecht Categorie: Bestuur

Lees Interacties

GERELATEERD

Groen licht voor proef met cafés in Utrecht?

De gemeente Utrecht heeft van staatssecretaris Keijzer van Economische Zaken groen licht gekregen om een proef te doen met het heropenen van cafés. De stad wil testen hoe en of dit zonder coronabesmettingen kan. Keijzer is ‘nu aan het uitwerken met deskundigen hoe zo’n fieldlab met cafés eruit gaat zien’. Volgens premier Rutte en minister... lees verder

Utrecht wil testen met heropening horeca

De gemeente Utrecht heeft een voorstel ingediend bij het Rijk voor een pilot ‘veilige en verantwoorde opening horeca’. Hierin wil Utrecht testen hoe heropening van de horeca straks in het hele land veilig kan. Aan het experiment doen drie restaurants mee, waarvan één met barfunctie en een fastfoodrestaurant. Zodra er toestemming is verleend, kan de... lees verder

Boa’s in Utrecht mogen tijdelijk fietsers bekeuren

In Utrecht start deze week een proef waarbij buitengewoon opsporingsambtenaren (boa’s) fietsers mogen bekeuren bij verkeersovertredingen, zoals door rijd licht rijden. Het is een van de pilots waarin wordt onderzocht of boa’s meer bevoegdheden en/of verdedigingsmiddelen kunnen krijgen.  De bevoegdheden van de boa’s in de gemeente Utrecht zijn vanaf vandaag tijdelijk uitgebreid. De handhavers mogen... lees verder

Reacties

  1. Jan F Hollander (oud-BOA/GOA) zegt

    21 maart 2011 op 22:58

    Langzamerhand zet de gemeentelijke overheid een meer doelgerichtere handhaving in middels scanauto’s, ten opzichte van de gemeente Utrecht, maar was de gemeente Haarlem al een langere periode bezig met deze efficiente en praktische wijze van controleren en handhaven,welke misschien in de nabije toekomst wordt uitgebreid middels nabuurschap met de omliggende gemeenten in Kennemerland.

    Beantwoorden

Geef een reactie Antwoord annuleren

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Primaire Sidebar

TOPVACATURES

Beleidsmedewerker Jeugd – gemeente Lisse

Docent Burgerzaken (gegevens & privacy) – Segment

Uw Topvacature op Gemeente.nu

Meer vacatures

LAATSTE ARTIKELEN

Verkiezingen: welke partijen redden noodlijdende gemeenten?

2 maart 2021

Winkels Klazienaveen sluiten na waarschuwing gemeente

2 maart 2021

Sturen op minder restafval mislukt

Sturen op minder restafval mislukt door bijvangst

2 maart 2021

Ombudsman onderzoekt gemeentelijke schuldhulp zzp’ers

1 maart 2021

CBS: scherpe daling traditionele criminaliteit

1 maart 2021

Footer

Snel naar

  • Aanbestedingen
  • Big data
  • Financiën
  • Handhaving
  • Integriteit
  • Leefomgeving

Meer Gemeente.nu

  • Nieuwsbrief
  • Facebook
  • Twitter
  • Linkedin
  • Events

Help

  • Adverteren
  • Contact
  • Spelregels

Powered by Sdu

SDU

 

Het laatste nieuws van Gemeente.nu in je mail?

Meld je aan voor de algemene nieuwsbrief of een van de themanieuwsbrieven van Gemeente.nu.

Aanmelden

×