#Hoornopdebrommert deed Amsterdam aan. Duidelijk een andere werksfeer dan bij de kleinere gemeenten. “Niks mis mee, maar gewoon anders.”
– COLUMN – Michiel van Uden
Dinsdag was het een makkie. Slechts 20 kilometer op de brommert en binnen het uur van deur tot deur. Eens te meer werd me duidelijk dat de auto op dit traject niet de beste oplossing is om van A naar B te komen. Met de brommert reed ik alle auto’s keurig voorbij en dat zonder vieze uitlaatgassen te verspreiden.
HNW
Het begin van de dag in Amsterdam stond in het teken van HNW. Diverse Amsterdamse diensten zijn bezig met flexwerken. De insteek is in veel gevallen het winnen van vierkante meters om op die manier gebouwen af te kunnen stoten. Nu zie je dat er ook na wordt gedacht over het meer integrale principe van HNW en dat dus ook het samen werken aan resultaten meer en meer een rol krijgt binnen de organisatie.
Een van de toffe initiatieven die op het gebied van HNW loopt, is het ‘kraken’ van de Stadstimmertuin, waar in een leegstaand pand meubels neer zijn gezet, wifi is aangebracht en waar nu gewerkt kan worden. Ik kon er zelf een rondje rijden met de brommert. Gewoon doen met dat HNW, echt te gek!
Deelstoel
In Amsterdam heb ik verschillende locaties gewerkt en geen gebruik gemaakt van de officiële deelstoel. Echter in alle gebouwen waar ik ben geweest was wifi aanwezig en kon ik gewoon mijn werk doen. Ook hier was er weer een vol programma, dus van de dagelijkse werkzaamheden kwam niet veel terecht.
De sfeer in Amsterdam is wel duidelijk anders dan in Heemstede. Ik krijg er de vinger niet echt achter. Iedereen is er aardig, maar toch lijkt de sfeer wel net wat harder of zakelijker. Helemaal niks mis mee, alleen anders.
Amsterdam elektrisch
Aan het eind van de dag ben ik nog bij Amsterdam Elektrisch op bezoek geweest. Hier wilde ik het plaatsen van oplaadpalen promoten, maar daar zijn ze in Amsterdam al iets verder mee dan in Hoorn. Wel werd bij de tentoonstelling over elektrisch rijden in ‘Nemo’ duidelijk dat het terugdringen van Co2-uitstoot niet de enige reden is om elektrisch te gaan. Ook het voldoen aan de normen voor luchtkwaliteit is gebaat bij elektrisch vervoer. Daarnaast wordt op de tentoonstelling duidelijk dat elektrisch vervoer de toekomst heeft. Olie raakt op, elektrische vervoersmiddelen presteren steeds beter en ook de techniek achter de elektrische aandrijving wordt steeds meer de norm. Elektrisch gaan is duurzaam en duurzaamheid heeft de toekomst!
Morgen tuf ik weer verder. Ik heb al een slaapplaats bij een ambtenaar van Over-gemeenten. Ik kijk nu al uit naar het nachtje op de bank daar.
Leve de brommert!
De Hoornse ambtenaar Michiel van Uden reist deze week op een electrische scooter door Noord Holland om in andere gemeenten te kijken hoe daar gewerkt wordt aan duurzaamheid en Het Nieuwe Werken. Op Gemeente.nu schrijft hij dagelijks een column over zijn reis.
Gepubliceerde Columns:
Geef een antwoord