Binnen de FNV groeit de onvrede over de looneis van 3 procent. “Er worden nu geen cao’s afgesloten, wat toch onze corebusiness is.”
De bestuurders die namens de FNV aan de onderhandelingstafel plaatsnemen vinden dat er door de centrale looneis te weinig ruimte is voor maatwerk per sector of bedrijf, concludeert het Financieele Dagblad na gesprekken met prominente onderhandelaars binnen de vakcentrale.
“Het risico is dat de gesprekken met werkgevers te veel vast komen te zitten alleen op het loon, en dat er geen brede kwaliteitsafspraken worden gemaakt over arbeidsvoorwaarden”, zegt bestuurder vervoer Roel Berghuis tegen het FD.
Weinig cao’s
Werkgeversorganisatie AWVN maakte gisteren bekend dat er tot nu toe dit jaar 71 nieuwe cao’s zijn afgesloten. Normaal staat de teller al twee keer zo hoog. “Er worden nu geen cao’s afgesloten, wat toch onze corebusiness is”, zegt een anonieme bestuurder. “Dat is dodelijk. Als je zo strak regisseert, weet je gewoon dat er problemen komen.”
Frustratie
Cao-coördinator van de FNV Mariëtte Patijn erkent dat er frustratie leeft onder de eigen bestuurders. De aanpak is een gevolg van de nieuwe structuur van de FNV, waarbij de macht bij het ledenparlement ligt. “En daar moet je je als werkorganisatie aan conformeren.”
