• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • Contact
  • Nieuwsbrief

Gemeente.nu

Nieuws voor gemeenten

  • Bedrijfsvoering
    • Aanbestedingen
    • AI
    • Belastingen
    • Burgerzaken
    • Communicatie
    • Digitalisering
    • Financiën
    • Ondernemersbeleid
    • Organisatie
    • Privacy
    • Vergunningen
  • Sociaal
    • Bijstand
    • Decentralisatie
    • Integratie
    • Jeugdzorg
    • Onderwijs
    • Ouderen
    • Schuldhulp
    • Sport
    • Werk
    • Wmo
  • Veiligheid
    • Boa
    • Cybersecurity
    • Evenementen
    • Handhaving
    • Ondermijning
    • Openbare orde
  • Ruimte & Milieu
    • Afval
    • Bodem
    • Bouw
    • Duurzaamheid
    • Energie
    • Infrastructuur
    • Leefomgeving
    • Omgevingswet
    • Smart city
  • Loopbaan
    • Cao
    • Integriteit
    • Leiderschap
    • Mobiliteit
    • Ontwikkeling
    • Pensioen
  • Bestuur
    • College
    • Gemeenteraad
    • Participatie
    • Samenwerking
    • Raadsledennieuws (archief)
  • Partners
    • KaFra Housing
    • KPN
    • Lefebvre Sdu
    • Segment
  • Whitepapers
  • Opleidingen

College Utrecht pleit voor metroverbindingen onder de binnenstad

2 november 2021 door Annemieke Diekman

Lees voor
OV Utrecht uitgebreid met metro

Uit nieuw onderzoek van gemeente en provincie Utrecht blijkt dat De Merwedelijn het beste grotendeels ondergronds kan worden aangelegd. De nieuwe lightrailverbinding tussen station Utrecht Centraal en Nieuwegein wordt daarmee de eerste metrolijn van Utrecht.

Het college heeft ook plannen voor een tweede metrotraject, dat onder de historische binnenstad door moet gaan, maar Utrecht laat hiernaar nog nader onderzoek doen. Die metro komt dan te liggen onder de route van de huidige busbaan aan het Vredenburg richting de Biltstraat.

Meer ruimte voor fietsers en voetgangers

In een voorstel dat het Utrechtse college dinsdag aan de gemeenteraad stuurde, schrijft mobiliteitswethouder Lot van Hooijdonk dat een metrolijn ‘bijdraagt aan de bereikbaarheid en leefbaarheid van de stad’. ‘Een ondergrondse verbinding in het hart van de stad biedt in dit steeds drukker wordende gebied veel meer ruimte aan voetgangers en fietsers. Wij redden het niet meer met bussen,’ zegt Van Hooijdonk.

Bovendien levert ondergronds vervoer de reiziger tijdswinst op, belooft ze. Nieuw openbaar vervoer moet de verwachte groei van de stad opvangen. Utrecht groeit de komende jaren flink qua inwoners. Alleen al in de Merwedekanaalzone staat de nieuwbouw van duizenden woningen gepland. Die groei wordt onder meer beschreven in de Omgevingsvisie Binnenstad 2040.

Merwedelijn

De regio doet nog verder onderzoek naar de precieze route en haltes van de Merwedelijn. De lijn moet in de toekomst bij Utrecht CS aan kunnen sluiten op een mogelijke metro onder de binnenstad. De Merwedelijn zal na ingebruikname naar schatting 50.000 reizigers per dag trekken. Dit is twee keer zoveel als de huidige tramverbindingen Uithoflijn en SUNIJ-lijn samen.

Miljardenproject

Voor de aanleg van de nieuwe trajecten en een extra station heeft Utrecht zeker 4 tot 5 miljard euro nodig. De regio kan de plannen voor het metronetwerk ‘niet volledig zelf’ bekostigen en heeft daarom de hulp van het Rijk ingeroepen. Rijk en regio zijn momenteel in gesprek over de plannen.

Filed Under: Bestuur, College, Infrastructuur, Leefomgeving, Ruimte & Milieu

Reageer
Vorige artikel
Rotterdam gaat herkomst van alle straatnamen toelichten
Volgende artikel
Amsterdam komt met zelfwoonplicht voor deel koophuizen

Reader Interactions

GERELATEERD

Vierde rapport Digital Decade: eIDAS 2.0 gepubliceerd

De impact van de eIDAS 2.0-verordening op gemeenten hangt af van nog te maken keuzes door het Rijk. Hoewel gemeenten zich kunnen voorbereiden, wordt aanbevolen pas verder te gaan met de toepassing van de EUDI Wallet wanneer op nationaal niveau de randvoorwaarden zijn ingevuld. Dit blijkt uit een uitvoeringsanalyse van de Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG).

Criminaliteit drijft prijzen op, geen lagere WOZ-waarde

Hof Amsterdam oordeelt dat mogelijke prijsopdrijving van vastgoed door criminele activiteiten geen reden is om de WOZ-waarde van een winkelpand lager vast te stellen. De inspecteur heeft de WOZ-waarde voldoende onderbouwd.

‘Aan de slag met verduurzaming bestaande woningen’

Verduurzaming van bestaande woningen en gebouwen blijft nog achter. Demissionair minister Keijzer van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening, roept via een brief aan de Tweede Kamer iedereen op om ‘nu aan de slag te gaan’ en zo bij te dragen aan de energietransitie. ‘Overheidssubsidies, financiering en andere ondersteuning zijn beschikbaar.’ Keijzer ziet goede redenen om bestaande... lees verder

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Primary Sidebar

TOPVACATURES

Projectleider – Gemeente Edam-Volendam

Gebiedscoördinator Oud-Woensel – Gemeente Eindhoven

Strategisch Coördinerend Beleidsontwikkelaar – Gemeente Eindhoven

Meer vacatures

LAATSTE ARTIKELEN

Vierde rapport Digital Decade: eIDAS 2.0 gepubliceerd

18 juli 2025

Criminaliteit drijft prijzen op, geen lagere WOZ-waarde

18 juli 2025

‘Aan de slag met verduurzaming bestaande woningen’

17 juli 2025

Voor het eerst zelfrijdende bus op de weg

17 juli 2025

Cloud AI Gemeenten

Rijk worstelt met opschaling AI-innovaties

16 juli 2025

GEMEENTE.NU PARTNERS

De missie van Segment
  • Segment

De missie van Segment

‘Met een integrale aanpak kun je de jeugd beter helpen’
  • Segment

‘Met een integrale aanpak kun je de jeugd beter helpen’

‘Alles onder de Wet open overheid is openbaar, tenzij…’
  • Segment

‘Alles onder de Wet open overheid is openbaar, tenzij…’

‘Nieuwe locatie voor een school roept vaak weerstand op’
  • Segment

‘Nieuwe locatie voor een school roept vaak weerstand op’

Crisisbeheer: voorbereiden op cyberaanvallen 
  • Segment

Crisisbeheer: voorbereiden op cyberaanvallen 

Vernieuwend opleidingsaanbod gebiedsontwikkeling
  • Segment

Vernieuwend opleidingsaanbod gebiedsontwikkeling

Leergang Ambtelijk Vakmanschap: groeien als ambtenaar
  • Segment

Leergang Ambtelijk Vakmanschap: groeien als ambtenaar

‘Het oliemannetje in de gemeentelijke machine’
  • Segment

‘Het oliemannetje in de gemeentelijke machine’

Nieuwe trainingen informatieveiligheid bij Segment
  • Segment

Nieuwe trainingen informatieveiligheid bij Segment

Eigen academie Maastricht biedt medewerkers ruime keuze
  • Segment

Eigen academie Maastricht biedt medewerkers ruime keuze

Burgerzaken gaat terug naar school: een nieuw concept
  • Segment

Burgerzaken gaat terug naar school: een nieuw concept

20 juni: Informatiebijeenkomst Diplomalijnen NLQF-6
  • Segment

20 juni: Informatiebijeenkomst Diplomalijnen NLQF-6

Vijf adviezen om je team up-to-date te houden
  • Segment

Vijf adviezen om je team up-to-date te houden

De drie p’s van Segment
  • Segment

De drie p’s van Segment

Segment: partner in gemeentelijke ontwikkeling
  • Segment

Segment: partner in gemeentelijke ontwikkeling

De Wet open overheid is voor iedereen relevant
  • Segment

De Wet open overheid is voor iedereen relevant

Het diploma Burgerzaken haal je bij Segment
  • Segment

Het diploma Burgerzaken haal je bij Segment

‘Neem je bivak en je matties mee’
  • Segment

‘Neem je bivak en je matties mee’

Warmdraaien voor de Omgevingswet: praktische kennis voor een naadloze overgang 
  • Segment

Warmdraaien voor de Omgevingswet: praktische kennis voor een naadloze overgang 

Vijf tips voor een betere dienstverlening en klantgerichtheid
  • Segment

Vijf tips voor een betere dienstverlening en klantgerichtheid

‘Een feestje van de ceremonie maken’
  • Segment

‘Een feestje van de ceremonie maken’

Van bestemmingplan naar omgevingsplan
  • Segment

Van bestemmingplan naar omgevingsplan

Bereid je voor op extra paspoort- en ID-kaartaanvragen
  • Segment

Bereid je voor op extra paspoort- en ID-kaartaanvragen

Professioneel risicomanagement steeds belangrijker
  • Segment

Professioneel risicomanagement steeds belangrijker

Aan de slag met de Wet open overheid
  • Segment

Aan de slag met de Wet open overheid

Nieuw: Leergang adviseur integrale gebiedsontwikkeling 
  • Segment

Nieuw: Leergang adviseur integrale gebiedsontwikkeling 

Zomerkorting bij Segment! 
  • Segment

Zomerkorting bij Segment! 

Nieuw personeel in een financiële functie snel inwerken 
  • Segment

Nieuw personeel in een financiële functie snel inwerken 

Vermijd de valkuil van niet integer handelen door raadsleden
  • Segment

Vermijd de valkuil van niet integer handelen door raadsleden

Modules Burgerzakendiploma’s in Noord- en Zuid-Nederland te volgen
  • Segment

Modules Burgerzakendiploma’s in Noord- en Zuid-Nederland te volgen

Beleidsadviseur onderwijs? Deze nieuwe cursus is voor jou
  • Segment

Beleidsadviseur onderwijs? Deze nieuwe cursus is voor jou

Beteugel agressie tegen publieke medewerkers – drie tips
  • Segment

Beteugel agressie tegen publieke medewerkers – drie tips

Zo kom je tot een robuuste begroting
  • Segment

Zo kom je tot een robuuste begroting

Vijf redenen om voor Segment te kiezen
  • Segment

Vijf redenen om voor Segment te kiezen

Online BRP-cursus: ‘Even wennen, maar veel geleerd’
  • Segment

Online BRP-cursus: ‘Even wennen, maar veel geleerd’

Eerste Hulp bij Verkiezingen
  • Segment

Eerste Hulp bij Verkiezingen

Juiste identiteitsvaststelling – belangrijker dan ooit
  • Segment

Juiste identiteitsvaststelling – belangrijker dan ooit

De missie van Segment
  • Segment

De missie van Segment

‘Met een integrale aanpak kun je de jeugd beter helpen’
  • Segment

‘Met een integrale aanpak kun je de jeugd beter helpen’


Footer

Snel naar

  • Aanbestedingen
  • AI
  • Financiën
  • Handhaving
  • Integriteit
  • Leefomgeving

Meer Gemeente.nu

  • Nieuwsbrief
  • Facebook
  • Twitter
  • Linkedin
  • Events

Help

  • Adverteren
  • Contact
  • Spelregels

Powered by Lefebvre Sdu

  • Disclaimer
  • Privacy Statement & Cookieverklaring
lefebvre SDU