Het nieuwe kabinet moet inzetten op stimulering van het gebruik van de fiets voor woon-werkverkeer, vinden vier wethouders van grote steden.
De verkeerswethouders van Amsterdam, Rotterdam, Utrecht en Zwolle roepen samen met de Fietsersbond de onderhandelaars voor Rutte III op om minimaal 700 miljoen in fietsinfrastructuur te steken. Dat meldt het NRC.
Fileprobleem
Dagelijks staan er zo’n 500.000 auto’s in de ochtendfile. Als tien procent van deze chauffeurs op de fiets stapt, zijn files verleden tijd, schrijven zij in een opiniestuk in het NRC. “De afgelopen jaren gaf het kabinet ieder jaar ruim 2 miljard euro uit aan autowegen. Voor circa één derde van dat geld zijn de stedelijke fietsinfrastructuur, fietsenstallingen en regionale fietssnelwegen volledig op orde, inclusief stimuleringsregelingen. Dat levert niet alleen minder files op, maar ook schonere lucht, minder verkeerslawaai, minder klimaatschade, meer ruimte in de stad en tientallen miljoenen minder zorgkosten.”
Alternatief
De wethouders en de Fietsersbond zien de fiets als een serieus alternatief die ten onrechte over het hoofd wordt gezien. De gemiddelde afstand voor woon-werkverkeer in Nederland ligt rond de vijftien kilometer. Zij stellen dat deze afstanden met de (speed) e-bike snel en gezond te overbruggen zijn.
Budget fietsbeleid
Om fietsen aantrekkelijker te maken, pleiten ze voor substantiële investering in fietsinfrastructuur, in fietsenstallingen bij stations en in doorfietsroutes voor woon-werkverkeer. En voor verdubbeling van het huidige budget dat steden aan fietsbeleid besteden.
Geef een antwoord