De gemeente gebruikt bij een nieuwe parkeerterrein innovatief beton dat gerecycled materiaal bevat en CO2 bespaart. Als het beton in de praktijk voldoet, wil Nijmegen standaard duurzaam beton gaan gebruiken bij al het straatwerk.
Daarmee zou Nijmegen de eerste gemeente in Nederland zijn.
“Wij willen in Nijmegen duurzaam werken en gebruik maken van duurzame producten”, zegt wethouder Harriët Tiemens. “Dat gaat zeker ook op voor de openbare ruimte. In straatwerk kan veel meer gerecycled materiaal en versleten bestratingsmateriaal hergebruikt worden dan nu gebeurt. Alle betonnen straten, stoepen en parkeerplekken die vervangen en nieuw aangelegd worden, willen we circulair en CO2-besparend uitvoeren. Een stad als Nijmegen kan daarmee een hoeveelheid energie reduceren die gelijk staat aan het energiegebruik van honderden woningen.”
“We zien bij gemeenten vooruitstrevende plannen met duurzaam beton, maar de praktijk blijft nog achter bij wat er al kan”, aldus Willem Lageweg van MVO Nederland. “Het gaat om kennis en om andere manieren van samenwerken: bij circulair beton moet je de hele keten in beeld hebben. Van betonproducent tot aannemer.”
In 2015 wil het MVO Netwerk Beton onder coördinatie van MVO Nederland met in totaal tien opdrachtgevers voorbeeldtrajecten met duurzaam beton realiseren. De gemeente Nijmegen is de eerste overheidsopdrachtgever die zo’n voorbeeldtraject start.
Aanbestedingsmethodiek
Om het parkeerterrein duurzaam aan te besteden, is de ‘Beoordelingsrichtlijn Bouwprojecten met duurzaam beton’ toegepast. De richtlijn geeft de opdrachtgever het gereedschap om eenduidig duurzaam aan te besteden met een combinatie van circulair en CO2-arm beton. Om de duurzame kwaliteit van het project te borgen is een protocol opgezet waarin staat hoe, waar en wanneer gecontroleerd wordt.
Hét kennissysteem voor helder inzicht in alle aanbestedingsprocedures. Meer informatie >>
Geef een antwoord