Uit onderzoek van Kassa blijkt dat er vanaf 2010 in Nederland minstens 2539 aanrijdingen waren met pollers, de bewegende paaltjes die gebruikt worden om binnensteden verkeersluw te houden of sluiproutes te blokkeren.
Kassa vroeg aan gemeenten die de paaltjes gebruiken hoeveel aanrijdingen er waren, 32 gemeenten konden cijfers leveren. Opgeteld komen zij tot 2539 geregistreerde ongevallen vanaf 2010. Het daadwerkelijke aantal ligt vermoedelijk hoger, omdat alleen ongelukken geregistreerd worden waarbij schade aan de poller ontstaat. Die schade bedroeg ruim 7,7 miljoen euro.
Gemeenten krijgen die schade niet meer altijd vergoed van het Waarborgfonds Motorverkeer, omdat de schadekosten in 2013 hoog opliepen. In de helft van de gevallen bleek dat de weginrichting rond de palen niet voldeed aan de voorschriften. Tot nu toe lukt het gemeenten om een groot deel van de schade aan pollers te verhalen op de verzekering van bestuurders. Maar volgens letselschade-advocaat Bas van Batenburg zijn gemeenten wel degelijk zelf aansprakelijk als er sprake is van een gevaarlijke situatie en er vaker ongelukken met de paaltjes gebeuren. Daarom publiceert Kassa op haar website een voorbeeldbrief voor slachtoffers van aanrijdingen met een poller om de gemeente aansprakelijk te stellen.
Kentekenherkenning
Sommige gemeenten willen volgens Kassa ook af van de pollers omdat ze tot gevaarlijke situaties leiden. Alkmaar gaat overstappen naar camera’s met kentekenherkenning, bestuurders die toch doorrijden krijgen dan een boete van negentig euro op de deurmat. Enkele andere gemeenten zijn bezig met een proef en Delft maakt er al een klein jaar gebruik van. Volgens de gemeente is het nieuwe systeem veiliger voor weggebruikers en goedkoper voor de gemeente dan de bewegende plaatjes. Ook Zwolle start een proef met kentekenherkenning. Directe aanleiding zijn meerdere ongelukken met de poller.
