Werk aan de weg: drie circulaire voorbeelden

0

Op verschillende plekken in Nederland wordt gerecycled materiaal gebruikt voor nieuwe toepassingen. Zoals een fietspad van plastic, een wegdek van gerecycled toiletpapier en een stille weg van oude autobanden.

Primeur met fietspad van plastic

In september start in Zwolle een pilot met een fietspad van gerecycled plastic, de PlasticRoad. ‘Een wereldprimeur in Overijssel,’ aldus de gemeente. Het fietspad wordt zo’n dertig meter lang en is gemaakt van prefab-elementen, waarin een holle ruimte zit voor kabels en leidingen en waterafvoer. De plastic weg bestaat uit een lichtgewicht constructie, kan snel worden aangelegd en zou weinig tot geen onderhoud vragen en langer mee gaan dan een normaal fietspad.

Het concept is in 2015 bedacht en in 2016 verder ontwikkeld door wegenbouwer KWS (een onderneming van VolkerWessels) en verschillende partners. KWS: Het idee is ontstaan door te kijken naar de problemen waar gemeenten, provincies en waterschappen en (wij als) aannemers mee kampen. Denk aan maatschappelijke problemen zoals plastic afval, extreme neerslagbelasting, zettingen van de ondergrond, steeds groter wordende behoefte aan mobiliteit en een overvolle ondergrond.’

De gemeente en de provincie zien potentie in de plastic weg en willen duurzame ondernemers ondersteunen: ‘Door de eerste klant te zijn van innovatieve ondernemers kan een nieuw product in de praktijk worden getoetst op technische en economische haalbaarheid.’

Er kan na de zomer al op het eerste pad worden gefietst. Een paar maanden later wordt er op een andere plek in de provincie een tweede fietspad geplaatst. Overigens zijn dit niet de allereerste duurzame fietspaden. Zo wordt in Krommenie al gefietst op de SolaRoad, een weg die zonlicht omzet in energie.

Toiletpapier in het wegdek

‘Elk jaar wordt in Nederland 180.000 ton wc-papier door het toilet gespoeld. Dat spoelt naar de rioolwaterzuivering en als afval verbrand. Zonde, want het bevat waardevolle grondstoffen zoals cellulose,’ aldus Amsterdam. De gemeente verwerkt daarom gerecycled toiletpapier tot geluidreducerend asfalt. De weg aan de IJburglaan is daar het eerste voorbeeld van.

Cellulose kan volgens de gemeente van pas komen bij het maken van asfalt, maar ook voor de productie van isolatiemateriaal, biocomposiet, kozijnen van kunststof en gevelplaten. Met een speciale techniek wordt de stof uit het rioolwater gefilterd en opnieuw gebruikt. ‘Rioolwater zuiveren kost veel geld en energie, maar door hergebruik is juist minder energie nodig en hoeft minder afval te worden verbrand.’

In de toekomst gaan meerdere waterschappen cellulose leveren aan Amsterdam voor meer innovatieve toepassingen. De gemeente heeft flinke ambities op het gebied van duurzaam bouwen. Wethouder Marieke van Doorninck: ‘Het belang van circulair bouwen is groot. Ik vind dit een heel mooi voorbeeld dat symbool staat voor de circulaire economie. Als we zelfs gebruikt wc-papier kunnen recyclen voor nieuwe toepassingen toont dat wel aan dat we niets meer als afval hoeven te beschouwen en alles kunnen hergebruiken.’

Minder geluid met gerecyclede autobanden

Een ultrastil wegdek van gerecyclede autobanden: zo omschrijft de gemeente Rotterdam de rijbaan op de Zevenkampseweg. In het wegdek van rubberasfalt zijn per kilometer 1250 autobanden verwerkt. Volgens de Versluys Groep, de producent achter RubberPave, kent het asfaltmengsel verschillende voordelen. De geluidshinder neemt bijvoorbeeld af (het doel is om tien decibel geluidsreductie te realiseren). De weg zou ook vijf jaar langer meegaan, er zou sprake zijn van minder scheur- en spoorvorming, minder overlast door onderhoudswerkzaamheden en lagere onderhoudskosten.

Over Auteur

Niobe Moen

Reageer

Het laatste nieuws van Gemeente.nu in je mailbox?

Meld je aan voor de algemene nieuwsbrief of een van de themanieuwsbrieven van Gemeente.nu.

Aanmelden