• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
  • Spring naar de eerste sidebar
  • Spring naar de voettekst
  • Contact
  • Nieuwsbrief

Gemeente.nu

Nieuws voor gemeenten

  • Bedrijfsvoering
    • Aanbestedingen
    • Belastingen
    • Big data
    • Burgerzaken
    • Communicatie
    • Digitalisering
    • Financiën
    • Ondernemersbeleid
    • Organisatie
    • Privacy
    • Vergunningen
  • Sociaal
    • Bijstand
    • Decentralisatie
    • Integratie
    • Jeugdzorg
    • Onderwijs
    • Ouderen
    • Schuldhulp
    • Sport
    • Werk
    • Wmo
  • Veiligheid
    • Boa
    • Cybersecurity
    • Evenementen
    • Handhaving
    • Ondermijning
    • Openbare orde
  • Ruimte & Milieu
    • Afval
    • Bodem
    • Bouw
    • Duurzaamheid
    • Energie
    • Infrastructuur
    • Leefomgeving
    • Omgevingswet
    • Smart city
  • Loopbaan
    • Cao
    • Integriteit
    • Leiderschap
    • Mobiliteit
    • Ontwikkeling
    • Pensioen
  • Bestuur
    • College
    • Gemeenteraad
    • NIEUW Raadsledennieuws
    • Participatie
    • Samenwerking
  • Partners
    • Wagner
    • Centric
    • Loyalis
    • OSR juridische opleidingen
    • Segment
    • Sdu VIND Handhaving
    • Sdu VIND Inkoop en Aanbesteding
  • Whitepapers

De wielklem is terug

1 augustus 2019 door Redactie Gemeente.nu

De gehate gele wielklem keert terug in het Nederlandse straatbeeld. Vier grote gemeenten zetten de klem inmiddels weer, zeker vijf andere gaan dat ook doen of overwegen het.

Amsterdam, Den Bosch, Den Haag, en Terneuzen gebruiken de wielklem inmiddels weer. Utrecht en Eindhoven voeren de klem in het najaar in. Middelburg, Vlaardingen en Nijmegen overwegen dat te doen. Dat meldt De Telegraaf. Oorzaak is het toenemend aantal wanbetalers van verkeersboetes. Dat blijkt uit een rondgang langs een twintigtal gemeenten.

Verketterd

‘Jaren geleden werd de klem door gemeenten verketterd. Vanwege het administratieve gedoe, het negatieve imago en de agressie die het ding opriep bij automobilisten. Het paardenmiddel moest wijken en verdween aan het begin van het millennium nagenoeg uit het straatbeeld,’ schrijft de krant.

Amsterdam

Amsterdam was in 2009 een van de laatste gemeenten die de wielklem ‘afschafte’, al werd hij nog wel gebruikt als iemand vijf of meer parkeerbonnen open had staan. In 2015 werd de wielklem weer ingevoerd voor toeristen uit een land waarmee Nederland geen kentekeninformatie kan uitwisselen, als twee keer geconstateerd is dat een parkeerboete niet is betaald. Den Haag zet de klem sinds 2017 weer in.

Problemen parkeerboetes

De problemen met het innen van parkeerboetes zijn toegenomen omdat Duitsland sinds kort geen benodigde gegevens van overtreders meer aan Nederland verstrekt. Hierdoor zoeken steeds meer gemeenten naar alternatieven om foutparkeerders toch te laten betalen. Ook Polen, Frankrijk en Groot-Brittannië doen verstrekken geen gegevens. Daardoor kunnen gemeenten vaak fluiten naar hun geld en wordt de overtreder niet gestraft.

In Den Haag gaat het in de meeste gevallen om toeristen en arbeidsmigranten. Terneuzen en Nijmegen menen dat zij last hebben van hun ’geografische ligging’ in de grensstreek. Utrecht werkt met een lijst van wanbetalers met drie of meer openstaande boetes. De gemeente Eindhoven schat jaarlijks tussen de 250.000 tot 300.000 euro aan boetegeld mis te lopen.

Vorige artikel
Nieuwe plichten afval scheiden nog weinig gedetailleerd
Volgende artikel
Groene daken zijn 'groot onbenut landschap'

Tags: parkeerboete, parkeren, wielklem Categorie: Handhaving, Ruimte & Milieu

Lees Interacties

GERELATEERD

Parkeerplaatsen invalideplek

Den Bosch test slimme parkeerplekken voor gehandicapten

De gemeente Den Bosch gaat een app testen die beschikbare parkeerplaatsen voor gehandicapten aanwijst. ‘Door slim gebruik van data en nieuwe technieken vergroten we de bereikbaarheid en toegankelijkheid van de stad voor mensen met een beperking.’  Vijftig bestuurders die in het bezit zijn van een gehandicaptenkaart gaan het komende half jaar testen hoe de app... lees verder

Flink meer boetes door gebruik scanwagens

Sinds 11 gemeenten scanauto’s inzetten, is het aantal parkeerboetes daar flink gestegen. Daarnaast betalen bestuurders vaker parkeergeld omdat de pakkans groter is. Dat meldt het AD op basis van eigen onderzoek. De krant hield een rondgang en vroeg cijfers op bij de elf gemeenten die met scanwagens werken. ‘De hoeveelheid bekeuringen is in steden die... lees verder

Rotterdam deelt parkeerbon uit vanaf kantoor

In Rotterdam is een proef gestart waarbij controleurs op afstand bepalen of automobilisten een parkeerbon krijgen. De gemeente hoopt dat er zo sneller en meer auto’s gecontroleerd worden én minder onveilige situaties voor controleurs ontstaan. In de stad rijden sinds 2015 scanauto’s rond die in korte tijd veel kentekens scannen in zones voor betaald parkeren.... lees verder

Geef een reactie Reactie annuleren

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Primaire Sidebar

TOPVACATURES

Docent Burgerzaken (gegevens & privacy) – Segment

Teammanager Administratie – Gemeente Den Haag

Assistent rioolbeheerder – Gemeente Gouda

Uw Topvacature op Gemeente.nu

Meer vacatures

LAATSTE ARTIKELEN

Schulden van gedupeerden kinderopvangtoeslag kwijtgescholden

20 januari 2021

Corona keert positieve trend bijstandsdichtheid

20 januari 2021

Burgemeesters: avondklok met weinig uitzonderingen

20 januari 2021

Aanpak ‘fraude’ in bijstand aangepast

20 januari 2021

Armoede en schulden tijdens corona

Armoede- en schuldenbeleid: kansen, uitdagingen en dilemma’s

20 januari 2021

Footer

Snel naar

  • Aanbestedingen
  • Big data
  • Financiën
  • Handhaving
  • Integriteit
  • Leefomgeving

Meer Gemeente.nu

  • Nieuwsbrief
  • Facebook
  • Twitter
  • Linkedin
  • Events

Help

  • Adverteren
  • Contact
  • Spelregels

Powered by Sdu

SDU

 

Het laatste nieuws van Gemeente.nu in je mail?

Meld je aan voor de algemene nieuwsbrief of een van de themanieuwsbrieven van Gemeente.nu.

Aanmelden

×