• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
  • Spring naar de eerste sidebar
  • Spring naar de voettekst
  • Contact
  • Nieuwsbrief

Gemeente.nu

Nieuws voor gemeenten

  • Bedrijfsvoering
    • Aanbestedingen
    • Belastingen
    • Big data
    • Burgerzaken
    • Communicatie
    • Digitalisering
    • Financiën
    • Ondernemersbeleid
    • Organisatie
    • Privacy
    • Vergunningen
  • Sociaal
    • Bijstand
    • Decentralisatie
    • Integratie
    • Jeugdzorg
    • Onderwijs
    • Ouderen
    • Schuldhulp
    • Sport
    • Werk
    • Wmo
  • Veiligheid
    • Boa
    • Cybersecurity
    • Evenementen
    • Handhaving
    • Ondermijning
    • Openbare orde
  • Ruimte & Milieu
    • Afval
    • Bodem
    • Bouw
    • Duurzaamheid
    • Energie
    • Infrastructuur
    • Leefomgeving
    • Omgevingswet
    • Smart city
  • Loopbaan
    • Cao
    • Integriteit
    • Leiderschap
    • Mobiliteit
    • Ontwikkeling
    • Pensioen
  • Bestuur
    • College
    • Gemeenteraad
    • NIEUW Raadsledennieuws
    • Participatie
    • Samenwerking
  • Partners
    • Wagner
    • Centric
    • Loyalis
    • OSR juridische opleidingen
    • Segment
    • Sdu VIND Handhaving
    • Sdu VIND Inkoop en Aanbesteding
  • Whitepapers

Den Bosch test slimme parkeerplekken voor gehandicapten

15 oktober 2019 door Niobe Moen

Parkeerplaatsen invalideplek

De gemeente Den Bosch gaat een app testen die beschikbare parkeerplaatsen voor gehandicapten aanwijst. ‘Door slim gebruik van data en nieuwe technieken vergroten we de bereikbaarheid en toegankelijkheid van de stad voor mensen met een beperking.’ 

Vijftig bestuurders die in het bezit zijn van een gehandicaptenkaart gaan het komende half jaar testen hoe de app werkt. Deelnemers aan de proef kunnen via de app op hun telefoon zien welke parkeerplaatsen voor gehandicapten nog beschikbaar zijn. In totaal zijn 79 openbare plaatsen (met uitzondering van parkeergarages) in de Bossche binnenstad voorzien van een sensor. Daarmee wordt de beschikbaarheid gemeten. Deelnemers kunnen zich vervolgens naar de vrije plek laten navigeren. Is een parkeerplek in de tussentijd bezet? Dan wordt de bestuurder automatisch doorgeleid.

Ambitie: inclusieve gemeente en datastad

‘Door slim gebruik van data en nieuwe technieken vergroten we de bereikbaarheid en toegankelijkheid van ‘s-Hertogenbosch voor mensen met een beperking. We voorkomen onnodig zoeken en een grotere loopafstand. Zo maken we het voor hen laagdrempeliger om mee te doen in de samenleving,’ aldus wethouder Ufut Kâhya. Daarnaast geeft de verzamelde data inzicht in de bezettingsgraad van parkeerplaatsen, zodat er in toekomst in beleid rekening mee gehouden kan worden. Overigens benadrukt de gemeente dat privacy gewaarborgd blijft: welke auto op een parkeerplaats staat, wordt niet gemeten.

Samen experimenteren

Het experiment duurt een half jaar. Daarna wordt beoordeeld of het toegevoegde waarde heeft voor de doelgroep en wordt de proef mogelijk voortgezet en uitgebreid. De gemeente werkt voor de pilot samen met Gehandicapten Platform ’s-Hertogenbosch en provider Spotten. De proef is daarnaast gekoppeld aan het Internet of Things (IoT) Stadslab. Daar experimenteren Den Bosch en onderwijsinstellingen met nieuwe technologie in de buitenruimte.

Smartparking

Den Bosch is niet de enige gemeente die onderzoekt wat smartparking betekent voor bestuurders met een gehandicaptenkaart. In Den Haag startte dit voorjaar een proef van een half jaar waarbij onder andere 124 plekken in de binnenstad voor gehandicapten voorzien werden van een sensor, zo schreef wethouder mobiliteit Robert van Asten in een raadsbrief. Daar was het doel om de binnenstad toegankelijker te maken en de verzamelde data te delen met een belangenvereniging voor minder validen. 

Slim parkeren op andere plekken

Ook in andere gemeenten wordt er gewerkt aan smartparking. Deze zomer werden er in Noordwijk aan Zee bijvoorbeeld vierhonderd slimme parkeersensoren geplaatst. De gegevens die ze registeren zijn bedoeld voor een dynamisch informatiesysteem, zodat bezoekers niet meer hoeven te zoeken naar een parkeerplek. ‘Het systeem helpt dus onnodig rondrijden te verminderen in de omliggende straten. En zorgt daardoor ook voor minder drukte, minder hinder, minder uitstoot van fijnstof en kooldioxide. Daarnaast leveren de data goede sturingsinformatie,’ aldus de gemeente.

Ook Deventer is bezig met een systeem waarbij sensoren via apps actuele bezettingsgegevens door kunnen geven aan een automobilist. Bedoeld om bestuurders sneller een parkeerplaats te laten vinden in het centrum, wat moet leiden tot minder zoekverkeer in de historische binnenstad. In Rotterdam liep een proef waarbij 450 sensoren werden geplaatst in acht straten, om vergunninghouders real-time vrije parkeerplekken te laten vinden.

Vorige artikel
Provinciale regels stikstof nu al in de prullenmand
Volgende artikel
Ministerie had stikstofuitspraak al lang in beeld

Tags: gehandicapten, parkeren, sensor, smart city Categorie: Infrastructuur, Ruimte & Milieu, Smart city

Lees Interacties

GERELATEERD

Opinie Ontwerpers van de toekomst gezocht

Internet en digitalisering veranderen de ruimtelijke ordening en planologie. Wat zijn de nieuwe ontwerpprincipes? En hoe moeten gemeenten daarmee aan de slag? Oftewel: hoe maak je een echte smart city? Een stad die past bij de logica van de toekomst. Met die vraag gingen we vanuit de Future City Foundation aan de slag, samen met... lees verder

Monitoring geoorloofd in belang van veiligheid

Burgers vinden het belangrijk dat de omgeving wordt gemonitord met sensoren als bewakingscamera’s, als dat de veiligheid ten goede komt. Dat blijkt uit een onderzoek dat het Rathenau Instituut uitvoerde in opdracht van de politie. Burgers wijzen veelal de inzet van camera’s in privésituaties af, komt naar voren in het onderzoek Burgers en sensoren. In... lees verder

De wielklem is terug

De gehate gele wielklem keert terug in het Nederlandse straatbeeld. Vier grote gemeenten zetten de klem inmiddels weer, zeker vijf andere gaan dat ook doen of overwegen het. Amsterdam, Den Bosch, Den Haag, en Terneuzen gebruiken de wielklem inmiddels weer. Utrecht en Eindhoven voeren de klem in het najaar in. Middelburg, Vlaardingen en Nijmegen overwegen... lees verder

Geef een reactie Reactie annuleren

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Primaire Sidebar

TOPVACATURES

Docent Burgerzaken (gegevens & privacy) – Segment

Teammanager Administratie – Gemeente Den Haag

Assistent rioolbeheerder – Gemeente Gouda

Uw Topvacature op Gemeente.nu

Meer vacatures

LAATSTE ARTIKELEN

Schulden van gedupeerden kinderopvangtoeslag kwijtgescholden

20 januari 2021

Corona keert positieve trend bijstandsdichtheid

20 januari 2021

Burgemeesters: avondklok met weinig uitzonderingen

20 januari 2021

Aanpak ‘fraude’ in bijstand aangepast

20 januari 2021

Armoede en schulden tijdens corona

Armoede- en schuldenbeleid: kansen, uitdagingen en dilemma’s

20 januari 2021

Footer

Snel naar

  • Aanbestedingen
  • Big data
  • Financiën
  • Handhaving
  • Integriteit
  • Leefomgeving

Meer Gemeente.nu

  • Nieuwsbrief
  • Facebook
  • Twitter
  • Linkedin
  • Events

Help

  • Adverteren
  • Contact
  • Spelregels

Powered by Sdu

SDU

 

Het laatste nieuws van Gemeente.nu in je mail?

Meld je aan voor de algemene nieuwsbrief of een van de themanieuwsbrieven van Gemeente.nu.

Aanmelden

×