Bepaalde toeristische plekken en kleine landweggetjes worden komend weekeinde afgesloten voor motorrijders en wielerclubs. Dit om wandelaars de kans te geven het komende paasweekeinde van het mooie weer te genieten. Dat hebben de veiligheidsregio’s maandag in Utrecht afgesproken.
In het afgelopen weekeinde veroorzaakten groepen motorrijders en wielrenners op allerlei plekken overlast. Voetgangers en recreatieve fietsers kwamen volgens Hubert Bruls, voorzitter van alle veiligheidsregio’s, dit weekeinde in de verdrukking. ‘Zij konden geen kant meer op en hierdoor geen anderhalve meter afstand houden.’
Groepen
Borden op bepaalde dijkweggetjes en langs rivieren geven aan wat de regels zijn. Boa’s en politieagenten gaan handhaven aan het begin van de afsluiting. Bruls geeft aan dat een enkele motorrijder geen problemen oplevert. Het gaat volgens hem om groepen. De verkeersveiligheid en de volksgezondheid zijn er volgens hem mee gediend.
Meubelboulevards
Tuincentra en meubelboulevards moeten hun klantenstroom reguleren en afremmen, hebben de veiligheidsregio’s besproken. De winkels hoeven niet dicht. Als klanten maar voldoende afstand kunnen houden. Wij willen de Nederlanders niet ontnemen dat zij dit weekeinde naar dit soort winkels kunnen. Toeristen wordt zeer afgeraden om naar ons land te komen, aldus Bruls.
Amsterdam
Burgemeester Femke Halsema van Amsterdam zei na het overleg dat in haar stad komend weekeinde volop wordt gecontroleerd op straat. ‘Als het nodig is grijpen wij in en delen we boetes uit en sluiten we de parken.’ In het paasweekeinde wordt het mooi weer en mensen verlangen ernaar om naar buiten te gaan. ‘We letten daarom goed op.’
Duitse toeristen
Daarnaast controleren de marechaussee en de Bundespolizei net als afgelopen weekeinde streng aan de grens met Duitsland. ‘Toeristen worden aangesproken. Daar zijn ze vaak wel gevoelig voor,’ aldus minister Grapperhaus van Justitie en Veiligheid.
Er is al jaren veel weerstand tegen het gebruik van dijkweggetjes door groepen motorrijders en wielrenners. Dat gaat echter niet om het rijden op zich maar om de overlast die het met zich meebrengt. Drie van de vier motoren maken enorme herrie, volgens mij veel meer dan wettelijk toegestaan en bij aanschaf in nieuwe staat afgeleverd. Daar zit het probleem en bij het totaal niet handhaven door politie en OM. Groepen wielrenners veroorzaken ook wat overlast maar minder (fluimen, geschreeuwde waarschuwingen en het uitgangspunt “the show must go on” : het gekozen pad moet met enorme snelheid worden afgelegd soms langs afzettingen heen, over de voetgangerspaden en al. Ook hier ontbeert enige handhaving voor politie en OM. Bescherming van de normale weggebruiker en omwonenden is weg. De Coronatijd is een – hopelijk – incidentele bonus voor wat in feite permanent zou moeten gelden. De burgemeesters roepen dat de motorrijders en wielrenners zich nu moeten inhouden maar er straks weer tegenaan mogen gaan. Zonde. Een reset zou op dit onderwerp niet misstaan.