Een appje checken achter het stuur of op de fiets verdubbelt het risico op een ongeluk ruimschoots. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat trapt daarom vandaag een nieuwe MONO-campagne af. Weggebruikers krijgen de komende tijd op tv, radio en internet de oproep om hun telefoon vóór vertrek aan de kant te leggen.
Volgens minister Vincent Karremans vallen er door afleiding in het verkeer elk jaar ruim honderd doden, en nog veel meer gewonden. Onder het motto ‘Hoe je ook vertrekt, vertrek MONO’ wil het kabinet daar verandering in brengen, zo staat in het nieuwsbericht van de Rijksoverheid over de campagne.
Wat is MONO?
Het idee achter MONO is eenvoudig: onderweg richt je je aandacht alleen op de weg, en niet op je scherm. Dat hoeft niet te betekenen dat je telefoon helemaal uit moet. Je route of muziek stel je in voordat je wegrijdt, en voor noodgevallen kun je gewoon bereikbaar blijven via een telefoontje. Een rekensom maakt het gevaar concreet: wie met 50 km/u door de bebouwde kom rijdt en drie tellen naar een scherm kijkt, rijdt zo’n 42 meter zonder op te letten. Op de snelweg komt dat neer op de lengte van een voetbalveld. Meer uitleg over wat MONO rijden en fietsen inhoudt, staat op de MONO-pagina van Kom veilig Thuis.
Verleiding wegnemen
De campagne draait om het voorkomen van de verleiding. Uit gedragsonderzoek blijkt dat vrijwel iedereen reflexmatig naar een telefoon grijpt die trilt of oplicht. “Daarom is de boodschap: kijk of je die afleiding kunt wegnemen,” aldus Karremans. Wie de modus ‘niet storen’ aanzet, het geluid uitschakelt of het toestel buiten handbereik opbergt, heeft daar al geen last meer van.
Goede intenties, nog geen gewoonte
Een peiling van Motivaction laat zien dat de meeste Nederlanders ongestoord reizen belangrijk vinden, met name voor hun eigen veiligheid en die van medeweggebruikers. In de praktijk zetten weinig mensen hun telefoon vóór vertrek op stil. Terwijl de meeste berichten die onderweg binnenkomen, achteraf gezien prima hadden kunnen wachten.
Wat kunnen gemeenten ermee?
Voor gemeenten sluit de campagne goed aan op het eigen verkeersveiligheidsbeleid. Veel fietsers en scholieren rijden dagelijks over gemeentelijke wegen, waar afleiding extra risico oplevert. Door de MONO-boodschap te verwerken in lokale communicatie, verkeerseducatie op scholen of acties rond drukke schoolroutes, geven gemeenten de landelijke campagne een herkenbaar lokaal gezicht. Ook binnen de uitvoering van het Strategisch Plan Verkeersveiligheid kan het thema afleiding een plek krijgen.
Geef een reactie