Tweemaal opmerkelijk tweewielernieuws vorige week. In Rotterdam wordt de sloopsubsidieregeling voor oude brom- en snorfietsen wegens succes verlengd. Terwijl in Amsterdam juist voorlopig geen subsidie komt voor het inleveren van oude snorfietsen.
Wegens succes verlengd
In Rotterdam is de sloopsubsidieregeling voor oude brom- en snorfietsen verlengd met drie maanden. Deze loopt nu tot 1 maart 2019. De gemeente stelt daarvoor 200.000 euro extra beschikbaar. Wie in het bezit is van een brommer van voor 2010, komt in aanmerking voor een sloopvergoeding van 300 euro.
De regeling verloopt volgens Rotterdam voorspoedig. Wethouder Bonte, die duurzaamheid in de portefeuille heeft: ‘De sloopregeling blijkt een succes. Al 1200 brommers werden dit jaar ingeleverd en nog zo’n 150 aanvragen zijn in behandeling. We stellen daarom extra subsidie beschikbaar om zo nog meer Rotterdammers de kans te bieden gebruik te maken van de regeling. En samen te werken aan minder overlast en een schone lucht.’
De subsidieregeling werd in 2017 in het leven geroepen om de geluids- en stankoverlast van oude brommers en snorfietsen tegen te gaan. Minder vervuilende voertuigen moeten de de Rotterdamse luchtkwaliteit verbeteren.
Amsterdam: subsidie uitgesteld
Uit Amsterdam komt een heel ander bericht. Hier komt per 1 januari 2019 toch géén subsidieregeling voor snorfietsers die overstappen op een schoon vervoermiddel. In oktober kondigde wethouder Sharon Dijksma de regeling nog aan. Wie overstapte, kon tot 750 euro krijgen.
Op advies van de raadscommissie mobiliteit, luchtkwaliteit en duurzaamheid gaat de subsidieregeling voorlopig niet door. Het doel van de regeling was het leveren van een bijdrage aan schonere lucht in de stad. De raadscommissie stelt vraagtekens bij de effectiviteit van de subsidie. ‘Komend voorjaar komen er nieuwe, integrale plannen voor verbetering van de luchtkwaliteit in Amsterdam. Daarin worden ook de snorfietsen meegenomen,’ aldus de gemeente.
Het idee voor de regeling ontstond omdat snorfietsers waarschijnlijk binnenkort moeten verhuizen van het fietspad naar de rijbaan en een helm op moeten. Eigenaren van een snorfiets die van vervoermiddel willen wisselen, konden dan gelijk kiezen voor een schone e-bike of elektrische scooter.
Amsterdam neemt binnenkort een verkeersbesluit over de kwestie om snorfietsers binnen de ring A10 met helm op de rijbaan laten rijden. Op het ontwerpverkeersbesluit ontving de gemeente eind september een ‘ongekend hoog aantal’ reacties.
Geef een reactie