Ondernemers die minimaal drie keer per week in Amsterdam rijden en een nieuwe, 100 procent elektrische bestelauto kopen, krijgen van de gemeente hiervoor extra subsidie. Andere gemeenten zitten ook niet stil als het gaat om de stimulering van elektrisch vervoer.
Het extra geld voor de regeling, ruim 330.000 euro, is afkomstig van het Rijk en is bedoeld om schoon rijden in de hoofdstad te stimuleren, op weg naar zoveel mogelijk uitstootvrij verkeer in 2025. Per ondernemer kan 5500 euro worden aangevraagd. Dit bedrag komt bovenop de bestaande subsidieregeling (Aanschaf elektrische voertuigen voor bedrijven 2016 – 2018) van 5000 euro, voor ondernemers die minimaal 8000 kilometer per jaar in de stad rijden. Ook zakelijke rijders uit aangrenzende gemeenten kunnen de subsidie aanvragen.
Voorwaarden
Wie voldoet aan alle voorwaarden, kan dus 10.500 euro ontvangen. Zo moeten ondernemers kunnen aantonen dat ze het nieuwe vervoermiddel gemiddeld minimaal drie keer per week in Amsterdam gebruiken. Er geldt een maximum van twee nieuwe bestelauto’s per ondernemer en de subsidie moet worden aangevraagd vóór aanschaf.
Dit doen andere gemeenten
Amsterdam loopt voorop als het gaat om elektrisch vervoer en heeft zelfs de hoogste laadpuntdichtheid ter wereld. De stad heeft ruim 2400 openbare oplaadpunten en 13 openbare snelladers. Maar ook andere gemeenten hebben verschillende regelingen om elektrisch rijden te stimuleren. In Den Haag kunnen ondernemers eveneens gesubsidieerd een elektrische bestelauto kopen (tot 1 oktober 2018). Voor een tweedehands auto is 3000 euro subsidie beschikbaar, voor een nieuwe 5000 euro. Haagse ondernemers kunnen zelfs een elektrische scooter, fiets of bakfiets kopen of leasen met subsidie (tot 1 april 2018). Dat kon al voor BV’s en NV’s en nu kunnen ook zzp’ers en ondernemers in een VOF er gebruik van maken, mits ze veel kilometers in de stad maken.
De gemeente Rotterdam geeft bewoners met een oude en vervuilende personen- of bestelauto subsidie voor de sloop van hun voertuig. Wie in aanmerking komt, kan zijn voertuig inleveren voor een bedrag tussen de 1000 en 2500 euro. Als een inwoner besluit daar een volledige elektrische auto voor terug te kopen, is er extra subsidie beschikbaar. Vanaf deze maand kunnen Rotterdammers ook voor het slopen van brommers- en snorfietsen een bijdrage (300 euro) ontvangen.
Laadpalen
Verder is er in veel gemeenten aandacht voor (het plaatsen van) laadpalen. De gemeente Eindhoven wil bijvoorbeeld graag dat een elektrische auto altijd in een straal van 300 meter kan worden opgeladen en biedt het plaatsen van zo’n paal gratis aan. Ook de gemeente Zoetermeer vindt dat belangrijk en vraagt met behulp van een digitale kaart aan bewoners waar zij graag nieuwe mogelijke laadpunten zien. Ze kunnen kiezen uit 150 locaties die de gemeente aanwees of zelf een punt doorgeven.
