Gemeenten krijgen hulp van landelijke expertteams om risico’s voor de lokale verkeersveiligheid aan te pakken. De veiligheid van onder meer gemeentelijke wegen, waar twee derde van alle verkeersdoden valt, moet worden verbeterd door meer samenwerking. Ook fietspaden krijgen aandacht.
Dat schrijft minister Van Nieuwenhuizen van Infrastructuur mede namens minister Grapperhaus van Justitie en Veiligheid aan de Tweede Kamer. Beide ministers hebben de afgelopen maanden samen met provincies, gemeenten, vervoersregio’s en verschillende maatschappelijke organisaties een nieuwe visie op veilig verkeer ontwikkeld. Vandaag is deze in het gezamenlijke Strategisch Plan Verkeersveiligheid 2030 (SPV) door het kabinet gepresenteerd. Concrete acties en maatregelen worden opgenomen in landelijke en regionale uitvoeringsplannen.
Expertteams
Zo krijgen gemeenten in 2019 hulp van expertteams om de lokale verkeersveiligheid te verbeteren. En een kenniscentrum gaat risico’s op wegen in kaart brengen. Een ander belangrijk aandachtspunt in de regionale uitvoering is het verbeteren van de infrastructuur van de fietspaden voor scootmobielen. Het SVP moet ook de verkeersveiligheid rond scholen ten goede komen. Gemeenten wordt door Van Nieuwenhuizen aangeraden hiervoor de samenwerking te zoeken met Veilig Verkeer Nederland en de Fietsersbond.
Geen extra geld
Voor de samenwerking in het SVP wordt gebruikgemaakt van de goede voorbeelden in provincies en gemeenten waar al regulier overleg is tussen wegbeheerders, politie en justitie. Door de structuur die wordt vastgelegd kunnen de deelnemende overheden en maatschappelijke partijen worden aangesproken op de voortgang en hun verantwoordelijkheid. Er is op dit moment nog geen extra geld voor de aanpak beschikbaar. Hoe de financiële middelen van de verschillende overheden worden ingezet en wat er extra nodig is, wordt later bekeken.
